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Peugeot comercializará 208 Premier por R$ 54.990
208 clientes cadastrados receberão o modelo em edição limitada um mês antes do lançamento oficial, marcado para 13 de abril
Publicação: 14/01/2013 18:10 Atualização: 14/01/2013 18:27
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Cerca de 3.300 pessoas participaram da ação por meio de um hot site específico e no próprio estande da Peugeot no Salão do Automóvel de São Paulo, ocorrido em outubro de 2012, evento em que o modelo foi apresentado ao público brasileiro.
Os interessados serão comunicados pela marca nesta terça-feira (15) dos próximos passos: preenchimento de uma ficha cadastral para geração da nota fiscal e pagamento de um sinal de R$ 5 mil até o dia 21. O valor residual deverá ser quitado até o dia 28/02. O 208 Premier será então entregue ao cliente na concessionária indicada por ele no momento do cadastro no dia 14/03.
208 Premier traz itens exclusivos
A edição especial contará com unidades numeradas no painel, cor especial fosca acetinada derivada da aplicação de um filme adesivo e rodas diamantadas de 16 polegadas. O interior do modelo conta com bancos esportivos que mesclam tecido e couro, pedaleira com aplique de alumínio, pomo da alavanca de câmbio com aplique cromado e alavanca do freio de mão revestida em couro.
O pacote de equipamentos inclui teto panorâmico de vidro, ar-condicionado digital automático Bi-Zone e uma central multimídia com tela colorida sensível ao toque que permite acessar facilmente diversas funções: navegação GPS, computador de bordo, rádio, kit mãos livres com Bluetooth para celular e leitura de arquivos de música via conexão USB, entrada auxiliar, conectividade para iPod e função streaming de áudio e imagens.
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| Edição será limitada em 208 unidades |
O 208 Premier vem equipado com seis airbags que garantem oito pontos de proteção, freios com sistema de frenagem antitravamento (ABS) com repartidor eletrônico de frenagem (REF) e acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, além de cinto de três pontos para todos os passageiros e travamento automático das portas e do porta-malas.
Tecnologia
Também fazem parte do pacote único, conjunto ótico com lentes elípticas e função luz diurna composta por pontos em LED e guia de luz, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, acendimento automático dos faróis e acionamento automático do limpador de para-brisas indexado à velocidade, entre outros.
O 208 Premier chega equipado com o motor 1.6 Flex 16V, um dos mais potentes do mercado nacional, com 122 CV quando abastecido com etanol, a 5.800 rpm. Com o mesmo combustível, o propulsor atinge o torque máximo de 16,4 mkgf a 4.000 rpm.
O motor 1.6 Flex é o mesmo já presente no Peugeot 308 e nos Citroën C3, C3 Picassoe Aircross. Ele traz o sistema FlexStart, que elimina o reservatório de gasolina situado no compartimento motor, descartando a necessidade do combustível para realizar a partida a frio. Acionado eletronicamente para controlar toda operação e o aquecimento do etanol para a realização da combustão, o sistema de gerenciamento do combustível garante ao modelo uma resposta mais rápida durante a partida, contando com mais conforto e eficácia na aceleração.
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Esta matéria tem: (11) comentários
Autor: Carlos Alberto Uben
Quanto mais caro, mais imposto se paga, e para quem? A mafia governamental pinta e borda em cima do cidadão, que por sua vez nada faz, além de reclamar. Parem de comprar por seis meses para ver o que acontece ! | Denuncie |
Autor: laecio bezerra milhomem
O carro, aparentemente, é ate bonito e com bastante tecnologia embarcada. Agora o preço.....Eta Custo Brasil... | Denuncie |
Autor: Flavio
Basta ver o exemplo do City, que é produzido aqui, exportado para o México e aqui ele custa 55 mil, lá, com o preço do frete e as taxas mexicanas, não passa de 30 mil. Esse mesmo carro da reporta gem será vendido no Chile, isso mesmo, aqui do lado, a 39 mil reais. | Denuncie |
Autor: Flavio
Quando eles anunciam um lançamento, deveriam colocar o preço do veículo que é praticado na Europa ou nos EUA, para que os Brasileiro vissem como é caro o tal "Custo Brasil", que faz o valor do veículo mais do que duplicar, mesmo que ele seja produzido aqui. | Denuncie |
Autor: geraldo pereirra
completinho. tá num preço até razoável. | Denuncie |
Autor: kiko philo
A vantagem de ser brasileiro é poder ajudar as montadoras a terem lucros para mandar para suas matrizes...Brazil um país de TOLOS | Denuncie |
Autor: Helbert DF
Carro ficou bonito, vamos ver se a Peugeot vai querer entrar na briga e concorrer com o HB20 e onix ou se vi manter os preços altos como costume nos seus lançamentos. | Denuncie |
Autor: Silvestre ¨®
um desse branco com teto e interior caramelo ja me deixa feliz,resta espera ve si o cambio at vai presta e aguarda o new fiesta com powershift,vai ser uma boa briga | Denuncie |
Autor: Henrique Coelho
Alvaro Mello, com todo o respeito, só posso crer que você tem um 207 ou é cego. Dizem que gosto não se discute, até concordo, mas o que você expôs, na minha opinião, equivale a falar que barro é mais gostoso que Nutella. Aí já é demais. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
O 207 é o 206 remodelado. Esse é totalmente novo e é mto mais moderno. | Denuncie |
Autor: alvaro mello
o 207, e muito mais bonito | Denuncie |