A GM resolveu acertar dois coelhos com uma só cajadada. Ao lançar o Agile 2014, que chega ao mercado com discretas modificações de estilo, a montadora resolveu apresentar também a série especial Effect, que usa artifícios visuais para sugerir esportividade. A série foi estendida ao modelo hatch do Sonic e ambos já saem de fábrica com acessórios e equipamentos que têm como objetivo atrair o consumidor mais jovem.
Com a reestilização, provavelmente a última antes de sair de linha, o Chevrolet Agile ganhou faróis de dupla parábola mais estreitos, para-choque com vinco em forma de V e grade de barras paralelas com moldura cromada. As rodas de liga leve agora são de 16 polegadas, com desenho esportivo, e na traseira o para-choque tem barra de proteção preta e lanternas com lente fumê. O interior passou a ser todo preto, com detalhes cromados, e o volante tem base achatada, enfatizando a esportividade. Outra mudança está no grafismo dos instrumentos do painel.
FAIXAS A série Effect é identificada pelas faixas pintadas nas laterais, para-choques dianteiro e traseiro com inserte pintado em preto. O teto e os retrovisores também são pintados em preto e o interior tem detalhes em vermelho no volante, painel e bancos. Faróis e lanternas traseiras ganham aspecto esportivo com a máscara negra. O modelo é vendido nas cores branco e vermelho e traz ainda rodas de 16 polegadas escurecidas, saias laterais, spoiler e aerofólio.
O Agile é equipado com o motor 1.4 Econoflex de 97cv a gasolina e 102cv a etanol. São duas as opções de transmissão: manual e Easytronic (automatizado) de cinco marchas, sendo que ambas tiveram o escalonamento modificado para proporcionar melhor aproveitamento da força do motor, otimizando o desempenho. Nos dois casos, as trocas de marchas ficaram mais precisas e o Easytronic agora proporciona mudanças com trancos mais discretos. Além disso, o modelo equipado com o câmbio automatizado ganhou paddle shift, que são as aletas atrás do volante que permitem as trocas de marchas manualmente.
EQUIPAMENTOS O Agile 2014 vem equipado com rodas de alumínio de 16 polegadas, calçadas com pneus de baixa resistência ao atrito, rádio CD/Player com MP3, volante com comandos e chave do tipo canivete, por R$ 42.990. Com o câmbio EasyTronic e paddle shift chega a R$ 45.490. Já o AgileEffect é vendido por R$ 44.940 com câmbio manual e R$ 47.440 com o EasyTroni e paddle shift.
O SonicEffect tem de série direção hidráulica, ar-condicionado, transmissão automática de seis marchas, faróis de neblina, revestimento em couro, MyLink, volante com comandos de som, sensor de chuva, rodas de liga leve de 16 polegadas, adesivos nas laterais e chave tipo canivete. Tudo por R$ 58.490.