Preparadora Brabus chega ao Brasil com três apimentados modelos da Mercedes

Linha parte dos R$ 149 mil para o C18 e chega aos R$ 700 mil para o CLS 63 Brabus. Modelos Mercedes-Benz com até 12 meses, poderão ser convertidos pela Brabus

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postado em 01/04/2014 16:45 / atualizado em 02/04/2014 15:44 Portal Vrum

C 18 Brabus é o mais barato da linha: R$ 149 mil - Fotos: Brabus/Divulgação C 18 Brabus é o mais barato da linha: R$ 149 mil
Desde 1977 incrementando carros da Mercedes-Benz com mais performance e sofisticação, a Brabus finalmente chega ao Brasil. A partir desta terça-feira (01)l, os modelos Classe C 18 Brabus, Classe C 20 Brabus e CLS 63 Brabus estarão na concessionária Europa Motors, em São Paulo.

 

Veja mais fotos da linha Brabus

 

A porta de entrada para o mundo Brabus é o C 18 Brabus, que chega a partir R$ 149 mil. Equipado com um motor 1.6 turbo de 182 cavalos de potência e 28,5 kgfm de torque, vai de 0 a 100km/h em 8.2 segundos e máxima de 230km/h. O sedã se destaca pelo spoiler dianteiro montado no para-choque, que agrega esportividade ao modelo e reduz notavelmente a elevação na dianteira em altas velocidades. Já o aerofólio traseiro dá mais eficiência e downforce. Internamente, o C 18 Brabus se diferencia do C 180 convencional pelos tapetes da marca Brabus, pinos de portas e pedais Brabus em alumínio.

Quem busca mais desempenho, o mais equilibrado entre força e uso urbano é o C20 Brabus. Com motor 1.8 turbo de 224 cv e 33,2 kgfm de torque, o modelo intermediário vai de 0 a 100km/h em 7.6 segundos e máxima de 243km/h e será vendido a partir de R$ 175 mil reais.

Entre os modelos que chegam neste primeiro momento ao Brasil, o topo de linha é o CLS 63 Brabus, equipado com um 5.5 V8 biturbo. Seus 620 cv e impressionantes 100 kgfm de torque levam o cupê de quatro portas aos 100 km/h em 3,5 segundos, e depois aos 320 km/h de velocidade máxima. O modelo traz spolier de fibra de carbono, rodas Monoblock F de 19 polegadas originalmente, mas pode ser montado em um conjunto de 20 polegadas, difusor de fibra de carbono com escapamento “valve controled” que permite ao toque de um botão selecionar o modo loud ou quiet – ronco mais agressivo ou suave - entre as opções disponíveis. O valor inicial do modelo é US$ 310 mil, ou R$ 700 mil na cotação de hoje da moeda americana.
Interior ganhou incrementos de apelos esportivos - Interior ganhou incrementos de apelos esportivos


Todos componentes são manufaturados em OEM Quality, enquanto os motores têm garantia de dois anos ou 100.000 km (para veículos 0km).

Personalização
A Brabus do Brasil vai oferecer opções para o cliente montar seu carro com variações estéticas ou de performance, sem um pacote definido para o mercado brasileiro – ou seja, dependendo do modelo, crescem significativamente as opções de personalização. As alterações estéticas vão além de dar um tom mais imponente ao visual do carro, em um Brabus elas também são funcionais. A escolha de um shift paddle Brabus – maior que o convencional – facilita a troca de marchas, apenas para citar um exemplo.

No Brasil, para os C18 Brabus e C20 Brabus será possível escolher rodas, escapamento e difusor. No caso dos supercarros – modelos de 580 cv a 850 cv, faixa na qual está o CLS 63 Brabus – o céu será o limite. Poderão ser feitas conversões, que vão desde o pino de porta da Brabus até mudanças de rodas, escapamento, suspensão, interiores, etc. Além disso, os Mercedes com menos de 12 meses também poderão ser levados até a Brabus para um processo de conversão.

A preparadora pretende expandir sua operação a partir de 2015 para outros grandes centros como Rio de Janeiro, Brasília, Curitiba e Salvador até 2015.
CLS 63 é o topo da preparadora Brabus no Brasil. Preço: R$ 700 mil - CLS 63 é o topo da preparadora Brabus no Brasil. Preço: R$ 700 mil

Tags: mercedes

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mauricio
mauricio - 01 de Abril às 19:16
Mineiro e ruim de negocio, ja foi feito varias pesquisas, apostar em Minas pra que!!! e outra, imposto em Minas e alto, ganha outros Estados que o imposto e bem menor.....ETA GOVERNINHO!!!!!!
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