Estado de Minas

Troller lança novo T4, mas desagrada entusiastas de veículos off-road

Excesso de plásticos, estilo futurista e expectativa de preço astronômico desapontaram os fãs da marca que conheceram o novo Troller T4 de perto


Marcello Oliveira - Portal Vrum

Publicação: 01/06/2014 18:13 Atualização: 01/06/2014 19:15

 (Fotos: Ford/Divulgação)
A Troller, marca controlada pela Ford, apresentou neste sábado (31) em São Paulo, a nova geração do utilitário T4. O modelo foi exibido à imprensa e fãs do veículo num evento público na Avenida Europa, um dos pontos mais movimentados por entusiastas de veículos da cidade.

 

Veja mais fotos do novo Troller T4


"O consumidor ganha uma nova geração Troller sem perder a sua herança, o seu DNA. Raros veículos no mercado brasileiro e pouquíssimos no segmento apresentam um conjunto tão impressionante como o Novo Troller T4. Em breve, lançaremos esse veículo nas revendas", disse Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller.

O Novo Troller T4 apresenta linhas mais modernas e dinâmicas. Segundo a marca, o veículo mantém a sua vocação para enfrentar qualquer tipo de pistas e trilhas.

Projeto nacional

"É um veículo totalmente novo criado para exceder desafios - ainda mais robusto, com um conjunto mecânico a toda prova e design moderno e marcante", disse Wagner Conceição, gerente geral da Troller. "Projeto inteiramente nacional, o Novo Troller T4 respeita a sua herança e vocação todo-terreno".

Excesso de plásticos e estilo futurista deixou novo Troller com ar de EcoSport, alegam fãs da marca
Excesso de plásticos e estilo futurista deixou novo Troller com ar de EcoSport, alegam fãs da marca


O modelo é produzido na fábrica da Troller, inteiramente remodelada. Localizada na cidade de Horizonte, no Ceará, ela recebeu diversos investimentos para aprimorar os seus processos de produção e introduzir avançados programas de qualidade para o Novo Troller T4.

 

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Segundo a Ford, durante seu desenvolvimento, o utilitário rodou mais de 200 mil quilômetros em diversas condições de clima e terreno, em diferentes regiões do País e nas pistas do Campo de Provas de Tatuí, em São Paulo. O projeto incluiu também cerca de 53 mil horas de desenvolvimento virtual e 22 mil horas de testes virtuais para atender os padrões elevados de resistência e confiabilidade exigidos de um legítimo fora de estrada.


Design de gosto duvidoso
O seu design foi baseado no conceito da marca mostrado no último Salão do Automóvel de São Paulo e eleito o mais bonito "carro-show" da exposição. O Novo Troller T4 ganhou linhas mais musculosas, mas ganhou um aspecto de carro de brinquedo, gerando comentários diversos a seu respeito.


Em comunidades e fóruns na internet, os fãs de veículos off-road criticaram o novo Troller T4. Muitos disseram que o modelo perdeu sua essência. Os especialistas em 4x4 disseram que ele ficou muito quadrado, futurista e cheio de plásticos, o que não combina com um veículo destinado à trilhas.

Modelo ainda não teve preço anunciado oficialmente, mas entusiastas do segmento dizem em algo em torno de R$ 145 mil
Modelo ainda não teve preço anunciado oficialmente, mas entusiastas do segmento dizem em algo em torno de R$ 145 mil


A carroceria continua sendo produzida com material chamado compósito especial, um tipo de fibra, que não quebra em pequenas batidas e esbarrões.


A grade dianteira ganhou tramas entrelaçadas e as lanternas traseiras de LED remetem à modernidade. No centro, o logo da marca Troller chancela o veículo, e também polemizou o modelo. Com uma criativa paleta de cores externas, o Novo Troller T4 é realçado também pela aplicação da tonalidade cinza, identificada como "London Grey", em partes da carroceria: no teto, grade dianteira, para-choques, estribos, tomada de ar e tampa traseira.


Ele traz bagageiro com barras transversais ajustáveis e um aerofólio na tampa traseira com brake-light integrado. A carroceria do Novo Troller T4 exibe vão livre do solo e bons ângulos de entrada e saída. Pneus de uso misto, tomada de ar em posição elevada preparada para a instalação de snorkel e base para guincho integrada são outros equipamentos que contribuem para a versatilidade do 'jipe'.


Vocação off-road
O Troller sempre foi criticado pela falta de conforto no trânsito urbano, mas essa característica acaba sendo positiva para os amantes de trilhas mais radicais, onde o T4 se encontra.
O motor é o mesmo diesel 3.2 que equipa a nova Ranger, e a transmissão é manual de seis velocidades.

 

Preço
O Vrum não esteve no evento de apresentação do modelo, em São Paulo, mas segundo fãs da marca que estiveram no local, o valor do novo T4 deve ficar em torno dos R$ 145 mil. A Ford, que controla a marca Troller, não divulgou o valor oficialmente, mas se for confirmado esse valor, fica claro que o mercado para o Troller T4 ficará ainda mais complicado, pois o Jeep Wrangler é vendido por cerca de R$ 150 mil. Por este valor não há dúvidas que o mais racional para os 'aventureiros' é o modelo americano, que leva o DNA Jeep, além de aliar muito bem robustez para o fora de estrada e o conforto para o uso misto.  O antigo Troller T4 era vendido por cerca de R$ 90 mil.

Para os fãs da marca, o desenho exagerado tirou a robustez do Troller
Para os fãs da marca, o desenho exagerado tirou a robustez do Troller

 

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Esta matéria tem: (11) comentários

Autor: Marcelo Silva
Uai gente!!! esse mico, nesse preço??? por acaso vai ser vendido pela CAOA? | Denuncie |

Autor: Geraldo Oliveira
145 mil??? ETA BRASIL da exploração! | Denuncie |

Autor: Marcelo bretas da silva
cadê as fotos do interior, para ver se vale os 145 mil ?? | Denuncie |

Autor: leonardo soares
Se fosse o mesmo carro, mas da jac motors,eu compraria."FODE" nunca mais. | Denuncie |

Autor: Ramon Faria
Stark ! | Denuncie |

Autor: José Resende
Em resumo, não deixa de ser ford... sempre um ford, apesar de tudo de bom que tem.. cada vez mais... ford... | Denuncie |

Autor: leonardo cardoso rosa
Ele tem características diferentes do Wrangler, entre elas a motorização diesel e carroceria de fibra que não apodrece nem amassa facilmente. Acho q essas são as grandes virtudes do troller e o redesenho ficou muito interessante diferente de tudo que existe no meu gosto. | Denuncie |

Autor: Eduardo Pimentel
Gostei do design, só o preço que poderia ser mais amigo...poderia ter tb o motor 2.5 Flex da Ranger, isso iria ser um diferencial para o modelo, além é claro de baixar o preço, pelo menos no futuro um pouco mais distante poderia ser uma ideia | Denuncie |

Autor: Ricardo Teixeira
Se fosse um país sério, custaria no máximo 55 mil. Se. | Denuncie |

Autor: José de Paula
O PREÇO previsto é R$ 115 mil reais, e não R$ 145 mil. Seria um aumento de mais de 50 mil reais em relação ao atual Modelo. Com esse preço não venderia nada. Seria fora de mercado. Não sei que especialistas são esses que vocês consultaram ?!?... | Denuncie |

Autor: Brasileiro Brasil
Ficou parecido com o Eco. kkkkkkkkkkk. Pelo menos quem tem um 1.6 4x2 vai se sentir fora de estrada. | Denuncie |

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