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Sem o Mille, Fiat Uno despenca em vendas em 2014

Compacto italiano teve queda de 57,1% de vendas em maio de 2014, na comparação com o ano passado. No ranking geral, modelo que já foi vice-líder agora é o nono


Thiago Ventura - Portal Vrum

Publicação: 05/06/2014 10:00 Atualização: 05/06/2014 10:49

Com vendas em queda, Fiat aposta agora na versão Rua do Uno (Fiat/Divulgação)
Com vendas em queda, Fiat aposta agora na versão Rua do Uno

O número de vendas de veículos no país divulgado pela Federação Nacional de Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave) atesta uma adequação do mercado tirando do topo um dos carros mais vendidos há décadas no Brasil. O Fiat Uno fechou o mês de maio com 7.874 unidades emplacadas, ocupando a nona posição entre os mais vendidos do país, considerando automóveis e comerciais leves. No mesmo mês em 2013, o compacto italiano vendeu 18.352 unidades, ou seja uma queda de 57,1%.

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Na análise de vendas neste ano, é perceptível a queda. Em janeiro de 2014 o Uno vendeu 13.629 unidades, sendo o vice-líder do mercado, atrás do Volkswagen Gol. Em fevereiro, o compacto foi superado por fogo amigo da Strada e Palio e caiu para quarto, com honrosos 10.410 emplacamentos.

Em março, o Uno caiu para quinto lugar com 10.275 unidades. Desta vez, quem passou a frente foi o Chevrolet Onix, quarto colocado com 12.244 emplacamentos. Em abril, as vendas aumentaram, mas os concorrentes também cresceram. Mesmo com 11.286 unidades, o Uno foi ultrapassado pelo Ford Fiesta e fechou em sexto.

 (Fiat/Divulgação)


Na soma de janeiro a maio, o Uno completa 53.468 unidades emplacadas. No ranking acumulado, o carro é o sexto mais vendido. No mesmo período de 2013 foram 80.180 vendas, uma queda de 33%.

O efeito era esperado, pois os modelos best-sellers Gol, Palio, Uno e Fiesta aproveitavam as unidades de entrada para engrossar as vendas, mesmo com diferenças de gerações entre as versões. Com a obrigatoriedade do ABS e Airbag duplo, os custos de produção aumentaram e alguns modelos foram extintos, seja por preço ou por dificuldades técnicas de instalação dos equipamentos.

Sem o Mille, vendas caíram 33% na comparação entre janeiro e maio de 2013 contra 2014  (Fiat/Divulgação)
Sem o Mille, vendas caíram 33% na comparação entre janeiro e maio de 2013 contra 2014


No caso da Volkswagen, o Gol G4 foi aposentado e na Fiat, o Mille deu adeus. A versão de entrada do Palio foi atualizada e continua colaborado para o crescimento de vendas do agora vice-líder. O Fiesta Rocam continua em vendas até a chegada do novo Ka. Já a Volks aposta no up!, que ainda não decolou em vendas como esperado.

Como faz falta!

Sem o veterano Mille, o Uno se afasta dos modelos mais vendidos. A Fiat tenta dar sobrevida ao modelo com a versão Rua, inspirada na Copa do Mundo. Mas a grande estratégia para voltar a vender bem é uma reestilização, que chega ainda em 2014. Curiosamente, outro carro em situação parecida é o Renault Sandero. Porém, mesmo com a nova geração em vista, o hatch francês mantém as vendas e até subiu no raking.


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O Uno tem preços a partir de R$25.880, na versão Vivace 1.0 duas portas, que inclui de série apenas o rádio com entrada USB. A versão mais cara é a Sporting, com rodas de liga-leve, vidros elétricos dianteiros e volante de couro de série com preço de R$35.300. A série especial Rua é baseada no Vivace 1.0, com vidros e trava elétrica, ar-condicionado, direção hidráulica e outros itens por R$ 33.590.

Automóveis e Comerciais leves mais vendidos no Brasil / Maio 2014

1. Volkswagen Gol – 15.189
2. Fiat Palio - 14.910
3. Fiat Strada – 12.616
4. Chevrolet Onix – 11.698
5. Ford Fiesta – 10.977
6. Renault Sandero – 9.912
7. Hyundai HB20 - 9.757
8. Fiat Siena – 8.980
9. Fiat Uno – 7.874
10. Volkswagen Voyage – 7.593

E se o Brasil for mal na Copa? Será que o Uno Rua vai emplacar? (Fiat/Divulgação)
E se o Brasil for mal na Copa? Será que o Uno Rua vai emplacar?

Esta matéria tem: (17) comentários

Autor: jorge aparecido dutra
Putz só da nego recalcado por aqui, deixar de comprar um produto só por que é fabricado em outro estado... então vamos comer giló com angu e nada mais! | Denuncie |

Autor: mauro almeida
Voltem como mille, ja tive uns 3, o carrinho bão, resistente, a fiat tem que dar um jeito de relancar o mille | Denuncie |

Autor: Ewerton André Souza
O mille só vendia porque era barato (ou menos caro), mais nada. Agora os que ficaram tem preços bem acima. Ai deu no que deu. | Denuncie |

Autor: jose JOSE gomes ribeiro
sobre a FIAT em pernambuco logico então compra um FORD,foi para a BAHIA compre um H20 foi para GOIAS,COMPRE ENTÃO UM NISSAN FOI PARA O RIO ,COMPRE JAC MOTORS FOI PARA A BAHIA,COMPRE UM BMW FOI PARA O PARANA,ENTAO QUE RESTOU AQUI APENAS A INCOMPETENCIA DESTE GOVERNO DE IMPOSTOS ALTOS DEMAIS | Denuncie |

Autor: Guilherme Mercês
Os comentários são os melhores kkkkkk Entendam o uno não e mais vendido como antes porque como disse na reportagem ele esta sem o mille. EM CONTRAPARTIDA o palio que agora e o modelo de entrada e o mais barato do brasil, tomou o lugar do uno em vendas... | Denuncie |

Autor: amauri mar
O pessoal que não gosta do uno está comemorando e dizendo besteiras vejam só: onix são 2 carros o sedã e o hatch o fiesta são 4 carros 2 sedãs e 2 hatchs o hb20 também são 2, sedã e hatch O pálio também são 2 carros o modelo antigo e o novo. pálio x uno rivalizam na fiat. | Denuncie |

Autor: wagner cunha
Esta sem dúvida é uma grande notícia, demonstra que o brasileiro tem se tornado mais inteligente dizer a não aos preços altos praticados no país demonstra que estamos evoluindo,ainda falta muito pra se chegar ao ideal mas de qualquer forma já é um bom começo! | Denuncie |

Autor: Marco Pereira
O meu UNO 2012, no puxador para abrir porta (dos dois lados), está soltando a tinta que eles pintaram...a aparência é de descascado e horrível está ficando. E AÍ? linhas soltando nos bancos...É DONA FIAT...CUIDADO COM A QUEDA DE VENDAS E TER QUE FECHAR AS PORTAS... | Denuncie |

Autor: Antônio Alves
Como que um carro desse conseguiu manter-se na liderança de vendas. Mas falar mau dos carros chineses todo brasileiro fala. | Denuncie |

Autor: Marco Pereira
É o preço da ganância que qualquer um paga por não estarem satisfeitos. Montadoras de carros se esquecem que estão no Brasil e querem vender carros populares a preço de carros de luxo aí, se ferram. Este novo UNO é um exemplo. O QUE ELE TEM PARA TER O PREÇO QUE CUSTA? ALIÁS o acabamento tá ruim. | Denuncie |

Autor: Romulo Teixeira
Preço justo! Acho que é isto que esta acontecendo, a FIAT esta pagando um preço justo por querer vender (claro que não é apenas ela, mas isto é um problema NACIONAL) carros a preços exorbitantes. O brasileiro quer e merece um preço justo quando vai adquirir seu carro zero. | Denuncie |

Autor: Fellipe Tomaz
Os números só mostram a realidade, antes eram somados os dois modelos: novo uno e mille, mas eram carros diferentes e deveriam sempre ser contados separados. Os números anteriores eram falsos e serviam apenas para marketing... | Denuncie |

Autor: Luiz Soares
Antônio, Minas não recebeu nenhuma das 22 novas montadoras que se instalaram no país nos últimos anos. Será que também é culpa do Lula? | Denuncie |

Autor: Antonio
Desde sua instalação, os mineiros deram total apoio à Fiat, mesmo quando ela produzia aquele velocípede motorizado, o 147. Agora, ela se politicou e se amasiou com o Lula, tirando de Minas a Fiat II e levando para a terra dele, Pernambuco. Nunca mais compro Fiat. Vá vender para os nordestinos!! | Denuncie |

Autor: Jurandi figueroa
Esta porcaria já deveria ter saido de circulação. Um dos piores carros já feitos. | Denuncie |

Autor: rafael roza
consumidor e idiota, burro, sonso, debio, mas ainda nao é cego ! vejam o tanto que esse carro e feio, nem pra exposicao de figuras bizonhas ele presta! nem chines que gosta de carro bizonho vai gostar desse. | Denuncie |

Autor: geraldo silveira
coisa boa, o consumidor brasileiro tá ficando um pouquinho mais esperto, essa carroça além de cara(custo benefício é 1 merda), seu porta mala é menor do que do Ka, aí fica pesado né FIAT? | Denuncie |

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