Um raro BMW 524td E28 ano 1985 definha abandonado numa rua erma de Belo Horizonte. O sedã alemão é alvo de vandalismo e já aparenta sinais de furto de peças. Reportagem do Vrum encontrou o veículo no bairro Estoril, região Oeste da capital mineira.
VEJA FOTOS DO BMW 524td!
O emblema dá a dica da raridade do modelo: é um 524 ‘td’, sigla para identificar o motor turbodiesel. O propulsor M21 foi o primeiro da BMW movido com esse combustível, reconhecido no começo da década de 80 como o mais silencioso e rápido.
O motor 2.4 12V tinha seis cilindros em linha e sistema de injeção direta de diesel, capaz de render até 84 cavalos de potência a 4.000 rpm e torque de 15.4 kgfm a 2.500 rotações. O modelo tem ainda câmbio automático ZF 4HP22 de quatro velocidades e a tradicional tração traseira. Segundo dados da fábrica, fazia de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos e velocidade máxima de 175 km/h.
Sem a pegada esportiva típica dos modelos BMW, o 524td era comercializado em poucos mercados, que denota a raridade do modelo abandonado à própria sorte. No Brasil, apenas utilitários, caminhões e ônibus podem sair de fábrica com motor diesel. Na Europa e outros países, é aceito e por ser importado, esse modelo pode trafegar sem problemas. Como é forte esse lobby dos transportes!
O Série 5 E28 possui 4,62 metros de comprimento e 2,625 m de distância entre eixos. O bólido tem massa de 1.350 kg, com tanque de 70 litros. O porta malas tem capacidade de 460 litros. O modelo das fotos tinha bancos de couro, já arruinados pela chuva. A foto que abre a matéria foi registrada em fevereiro deste ano. O carro ainda tinha o parabrisa dianteiro. Nas últimas, tiradas nesta semana, é possível ver a degradação do automóvel.
Não encontramos modelo similar à venda no Brasil. Outros sedãs da BMW, o compacto Série 3 e o grande Série 7 da década de 80 são vendidos entre R$ 20 e R$ 30 mil. Talvez em bom estado, esse 524td poderia chegar próximo desse valor e ganhar a sonhada placa preta de colecionador. Mas mesmo nesse estado, pode ser vendido pelo menos por R$ 6 mil como sucata.
Um amante da BMW poderia adorar ter um modelo desse na garagem. Mas como tudo indica, o futuro desse 524td é mesmo o ferro velho. Que triste!
Trânsito
O veículo está corretamente estacionado na via e não infringe qualquer lei do Código de Trânsito. Dessa forma, ele pode ficar no local.
Atualização: Consultamos o Departamento de Trânsito (Detran) da Polícia Civil e o modelo está com IPVA e taxa de licenciamento atrasados desde 2011. Além disso, há seis impedimentos judiciais contra este 524 td.
