A Volkswagen anunciou nessa quarta-feira o motor 1.0l TSI Total Flex, primeiro turbo flex dessa cilindrada produzido no Brasil. O propulsor vai equipar a verão TSI do up!, que será lançada no próximo mês. Para implementar a novidade, a marca alemã vai investir R$ 460 milhões na fábrica de motores de São Carlos (SP) até 2018.
O 1.0l TSI Total Flex faz parte da família de motores EA211, composta das versões 1.0l de três cilindros e a 1.6l de quatro cilindros, que equipam modelos como up! Fox e Gol Rallye. O TSI é baseado no bloco de três cilindros e vai oferecer 105 cavalos de potência com etanol e 101 com gasolina. O torque fica nos 16,8 kgfm (165 Nm) com qualquer um dos combustíveis. A Volkswagen não informou quais rotações esses índices serão atingidos, nem o consumo médio cidade/estrada.
Com esses números, o up! TSI será o modelo mais potente do segmento de mil cilindradas. E claro, com 105 cv, vai deixar até modelos 1.4 e 1.6 para trás. Para comparar dentro da própria Volkswagen, o novo motor é mais potente inclusive que o velho EA111 1.6 de quatro cilindros, que equipa versões do Gol e Fox, e rende 101(g)/104 cv(e) de potência e torque de 15,4/15,6 kgfm.
“Estamos trazendo o que há de melhor no mundo Volkswagen para os nossos clientes também no Brasil. A produção local de motores TSI significa a introdução de uma tecnologia mundial de ponta em um carro de volume. Será o primeiro 1.0 TSI Total Flex produzido no Brasil”, declara o presidente da Volkswagen do Brasil, David Powels.
