Além do bom motor 1.6, o novo Citroën DS4 prima pelo luxo no design e no acabamento

São Paulo — O lançamento da Citroën não é, imediatamente, atraente, mas quem repara melhor na máquina pode se encantar com a riqueza de detalhes que foi pensada para agradar. O DS4 chega às concessionárias por R$ 99,9 mil com garantia de três anos. A intenção é oferecer exclusividade a consumidores exigentes com a qualidade, o acabamento, o design e o desempenho em um automóvel de perfil urbano.

A marca considera o carro um coupé do futuro, mas há uma sutil associação com o universo dos SUVs, por ser elevado, e assemelha-se com a família dos hatchs, pelo tamanho compacto. Com essa dúvida no ar e sem se encaixar em um segmento fixo, o Citroën DS4 joga todas as cartas que tem para conquistar o público que gosta de requinte. O ponto forte é o design. As linhas são marcantes e dão a impressão de músculos ressaltados na carroceria, há uma mistura de traços aerodinâmicos e robustos.

Tem lá seu charme: a logo DS sobre o capô e a luminosidade de LEDs — que acendem automaticamente — transmitem a força da marca no luxo dos cromados, que percorrem em minúcias todo o veículo, como no friso da silhueta lateral. O que não é novidade no mercado, mas fez toda a diferença no desenho do lançamento foram as maçanetas “ocultas” das portas laterais. Elas deixam a porta menor e mais leve.

A traseira é clara e limpa, porém, sem perder as características da família DS. Há um equilíbrio entre o exagero de estilo na frente e o jeito clean da parte de trás, apenas com detalhes cromados na parte inferior dos para-choques. As rodas de liga leve de 18 polegadas compõem o visual com desenho arrojado na cor cinza grafite e no centro preto. A carroceria tem quatro opções de tons: preto e cinza metálicos, vermelho e branco perolizados.