Reúna em um carro um design moderno e atraente, uma cor exuberante e ainda some a isso o fator novidade. O resultado não poderá ser diferente: esse automóvel será o centro das atenções por onde passar. Essa foi a sensação após avaliar a nova geração do Fusion. O sedã grande da Ford desfilava pelas ruas do Recife como se fosse uma estrela de cinema em plena ascensão. Todos viravam o pescoço, apontavam, cutucavam quem estava ao lado e ainda - acredite - tiravam fotos.
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| Ford Fusion posou para fotos no Recife |
O sucesso de público do renovado três volumes é tanto que chega a causar certo constrangimento para que está atrás do volante. São tantos olhares curiosos e de admiração, que em determinados momento a vontade é que o semáforo fique logo verde para que você possa fugir do assédio dos fãs. (Enfatizando que os suspiros eram todos para o automóvel e não para seu humilde condutor).
Mas o que justifica tanta euforia em torno do novo Fusion? Será que é o jeitão britânico que remete aos charmosos carros da Aston Martin, com aquele “bocão” esportivo na frente? Ainda é cedo para dizer se o modelo será um sucesso de vendas no Brasil. Até mesmo porque a única versão até então vendida por aqui é a Titanium, que custa altos R$ 112.990.
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| Exuberância e estilo das lanternas com LED |
Veja mais do Ford Fusion em nossa galeriaTudo bem que o novo Fusion não deixa a desejar em conforto ou tecnologia embarcada para qualquer modelo sul-coreano, japonês ou alemão da mesma faixa de preço. O sedã da Ford é completíssimo, com ajustes eletrônicos para os bancos em couro, ar-condicionado digital de duas zonas e com saídas para os passageiros de trás, park assist (sistema que estaciona o carro para você), um som poderoso e outros mimos, como central multimídia com GPS e tela sensível ao toque. Tudo ao alcance do motorista e com acabamento impecável.
Menor é melhor
Quanto ao motor, a unidade avaliada era puxada pelo novo Ecoboost 2.0 de 240 cv de potência. O moderno propulsor casou bem com o câmbio automático de seis velocidades e com a tração integral permanente. O downsizing feito pela montadora norte-americana ao trocar o grande V6 3.0 pelo 2.0 turbinado com injeção direta de combustível não trouxe prejuízos ao sedã. Enquanto a potência ficou no mesmo patamar, a nova motorização aumentou o torque do carro de 30,8 kgfm para 34,5 kgfm. Melhora também no consumo, pois em circuito urbano, o computador de bordo do Fusion registrou uma média de 7,8 km/l, o que é bom para um carro grande de 1.689 kg.
O resultado disso são saídas rápidas, retomadas vigorosas e um ronco do motor turbinado para deixar qualquer um arrepiado. É tudo que você precisa para fugir dos paparazzi em grande estilo.
Esta matéria tem: (55) comentários
Autor: Anderson Lima
Tem neguim aí falando que o carro é feio... Feio???? Feio é o meu Palinho Celebration!!! Todo arranhado já e que só sobe algumas ruas de BH em primeira marcha e com menos de três pessoas dentro! rs... Se eu tivesse dinheiro sobrando, ía na concessionária agora pq esse carro ficou sensacional!!! | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Jetta TSI em arrancada é igual ao fusion... final seria igual tb se o fusion nao tivesse esse limitador de velocidade ridículo a 195Km/h. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Mas vai de gosto né.... pq nenhum carro vai agradar 100 por cento. Se for olhar design e conforto eu iria de Azera, motor eu iria de Fusion. Tecnologia e desempenho eu iria de BMW (apesar de EU achar a bmw mais feia que fusion e azera). | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Sempre achei o Fusion bonito, principalmente o primeiro deles. Só acho que há opções melhores como por exemplo o BMW 320i que custa uns 10mil a mais (estou considerando que esse novo fusion custa 120mil assim como o Azera). Na maioria das vezes, quem paga 120 pode pagar 130 mil, concorda? | Denuncie |
Autor: Campos Campos
E todo mundo sabe que peça de Hyundai é difícil de encontrar realmente. Assim como dizem o mesmo dos Ford. Eu n falo de peças, falo de manutenção pq tenho certeza que vc nao gosta de jogar $ fora só pq tem uma condição boa de vida, certo? Vai de preço de peças a disponibilidade de estoque... | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Pelo que o mecânico falou, era um jogo de disco de freio (4 discos, 2 dianteiros e 2 traseiros) com as pastilhas. Se tinha mao de obra no preço eu ano sei pq n perguntei. Mas de qualquer forma, 3mil pra trocar isso acho mto exagerado. Acho que as peças nao valem isso tudo que cobram. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Quanto ao preço das peças, eu disse isso pq Fusion é um carro comum nos EUA e em todo mundo. Só aqui ele é vendido como carro de luxo. E pensando assim, eu quis dizer que as peças dele nao valem isso tudo. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Roberto Lima, eu gosto de ford sim e pra mim é a que tem o melhor acabamento. Acho o Focus o melhor no seu segmento. Eu nao sou fanboy de nenhuma montadora. Nenhuma delas me paga nada. | Denuncie |
Autor: samuel andrade
Jetta TSI dexa esse fusion pra traz. | Denuncie |
Autor: samuel andrade
Este carro eh uma bomba! | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Sr. Valdeci Lustosa, desculpe: SEMPRE RECOMENDEI NÃO COMPRAREM VW, E VOU CONTINUAR A FAZÊ-LO! Aos meus amigos desejo sempre o melhor. | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Sr. Valdeci Lustosa, realmente o problema é meu. Desculpe também, mas quem semre teve VW realmente não sabe o que é um carro de verdade: quando experimentar saberá o que estou dizendo. | Denuncie |
Autor: Roberto Lima
...mas é meu, e eu conheço cada detalhe. Quanto ao novo Azera, concordo, é um carro lindo, mas assim como você não vai com a cara da Ford, não engulo essa Hyundai. Pro seu governo, dependendo, as peças demoram séculos quando se precisa, já q vc adora falar de peças. Do Fusion eu posso falar. É só. | Denuncie |
Autor: Roberto Lima
...e tantos outros aqui concordaram. Ah, você tem ou já teve um Fusion? Pois é, eu tenho um Branco ano 2010 com teto que é um espetáculo, e as peças não custam isso que você falou. Mentiram pra você, a não ser que fossem peças pra caramba trocando. Ele tem seus problemas como QUALQUER VEÍCULO, ... | Denuncie |
Autor: Roberto Lima
...Senão vejamos: você já viu o preço das peças do Aston Martin DB9? Um absurdo, comparado com os preços das peças do novíssimo Azera! E uma pinça de freio do Lamborghini então. Nunca compraria um carro desses. Sou mais o Mini Cooper S. Entendeu? Não serve nem de comparação. Foi isso que eu disse... | Denuncie |
Autor: Roberto Lima
Meu querido Campos, já vi que você não gosta mesmo da Ford, e quer saber de uma coisa, montadora no Brasil é que nem operadora de celular: nenhuma presta! Um agrado aqui, outro ali, e a gente vai levando. E sua comparação, apesar das justificativas, é absurda! Não adianta. Continua... | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Sem inveja por favor... rs | Denuncie |
Autor: Fábio Leal
Ué, a carapuça serviu? | Denuncie |
Autor: mauro almeida
FEIUSION PELANTRA AZEDO TUDO CARRO RUIM VOCE COMPRA HOJE A AMANHA METADE DO PRECO E NINGUEM QUER COMPRAR | Denuncie |
Autor: mauro almeida
PARECE UM MONDEO | Denuncie |
Autor: Valter Silva
Os Fusions anteriores são até econômicos em termos de consumo de combustível, se considerarmos o tamanho do carro; não é a toa que foram líderes de mercado. Entretanto, já que não teremos o Fusion movido a Diesel, a Ford poderia pelo menos trazer o híbrido na mesma faixa de preço; eu compraria... | Denuncie |
Autor: Luis Machado
O carro é bonito, mas gastão e além disso pesquisem sobre a frenagem dele..........só não quero ficar na frente de um destes! Mas o design e o pacote de mimos ficou bom! O marketing com Piquet e Mansel tbém está rendendo bastante na internet, ou seja, 2013 será o ano dele... | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Quem quiser saber a diferença entre o Fusion e o Azera, pesquisem no youtube por "Pequeno comparativo entre Azera e Fusion V6". Claro que o motor do Fusion agora é outro, mas com certeza a característica dos 2 carros n mudou. http://www.youtube.com/watch?v=qHiyzRfteNk | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Ah é! Esqueci de falar.... o melhor desse Fusion é a propaganda com o Nelson Piquet e o Nigel Mansel! Aquela foto do Piquet fazendo chifrinho no Mansel é top! kkkk :) | Denuncie |
Autor: Campos Campos
E quem paga 120mil nesse carro (acho que deve custar isso ou perto disso) coloca mais 10mil e tera como opcao uma BMW 320i com motor turbo de 184cv que anda igual ou até mais que esse Fusion. Quem duvida é só pesquisar os dados de desempenho da BMW. Mas pra quem gosta de Ford vai de Fusion msm. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Fabio leal... pra vc é feio... é sua opinião, mas é a melhor opção do mercado em custo beneficio e é o que anda mais! ;) | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Comparar Civic e Corolla com Azera??? Com certeza esse ai nao conhece o Azera... Compare Civic e Corolla com Elantra. Azera ta la em cima! Acima do Sonata inclusive! | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Só pra reforçar, a ideia nao era comparar Fusion com Gol... a ideia é mostrar a diferença do preços cobrados pelas peças. Se alguem ai ainda acha que essa diferença de preço é justa entao blz... cada um com sua loucura né! Pq pra mim preço de peça desses carros é loucura. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Henrique, o mecanico falou que estava trocando disco de freio e pastilhas com peças originais compradas na concessionária por 3mil reais só as peças. O Azera é mais potente mas anda menos que esse Fusion. Potencia nao é tudo. Motor turbo é outro nivel. Torque máximo em praticamente toda faixa de firo | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Marcus Castro, voce compra um fusion com 4 anos de uso por menos do q vale um gol power 1.6 novo. Fusion 2009: 40mil (Tabela Fipe). A comparação nao é entre gol e fusion, mas sim das peças! O q pedem pelas peças é absurdo. Elas nao valem e por isso o carro perde tanto valor. | Denuncie |
Autor: Campos Campos
Sr Roberto Lima... a comparação com o preço do gol é justamente pra mostrar o absurdo cobrado. Ou voce realmente acha que um disco de freio (peça normalmente fundida) vale 3mil reais??? Achar que vale é falta de intelecto! E Azera nao perde em nada pra esse Fusion, além de ser mais bonito. | Denuncie |
Autor: Izaias valadares
Carro maravilhoso, veio para mostrar que podemos comprar um bom carro nacional por um preço mais em conta aos importados ! | Denuncie |
Autor: Valdeci Lustosa
Sr. Marcio Pedrosa o problema é seu se odeia VW, pois eu adoro e sempre tive e tenho carros VW, nunca tive problema algum com eles. Não gosto da Ford e nem da Fiat, mas não venho aqui dizer para não comprarem estas marcas. Se não souber cuidar do carro pode ser de qualquer marca que dá problema. | Denuncie |
Autor: Hugo Silva Faria
Esse carro, na minha opinião, ficou lindo. A grade ficou parecida com os carros da Aston Martin. Pena que ainda não tenho condições de comprar um desses. Mas comparar com VW, já tive um Gol GV e prometi pra mim mesmo que VW nunca mais !!! | Denuncie |
Autor: Cristiano Veloso
Muito bom o carro, somente a grade dianteira não me agradou, no entanto as duas primeiras gerações do Fusion me agradam mais no design. Uma pena é que a Ford não conseguiu lançar o mesmo a diesel por aqui, senão eu já comprava sem pensar 2x. | Denuncie |
Autor: Cidadão Kane
Gostei desse azul. Espero que tenha mais opções de cores além de preto e prata | Denuncie |
Autor: Denis Franca
Nas ruas do Recife? Na foto parece ser na calçada, onde é proibido estacionar... | Denuncie |
Autor: geraldo silva
Vendi meu FUSION 2.5 2010/2011 em 13/11/2012 p/ comprar a nova RANGER limited 3.2, mas confesso que o coração balançou ao ver o novo FUSION na BH FOR! ficou muito lindo! não tem pra Azera, Jetta, etc. O carro já era lindo ficou mais. Como já pedi e paguei a RANGER agora é esperar chegar em abr/13. | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Sr. Jack Bauer, estou por aí. Mas cada pessoa tem que saber o que quer: famosa relação custo x benefício. Descordo somente do Audi A4... Tantos conheço que reclamaram... eu também, se tivesse "tanto" dinheiro, não compraria o AUDI. Abraços (e sorte, espero que possas comprar qualquer carro que quiser | Denuncie |
Autor: Fábio Leal
Bom, agora esse fusion é lindo, mas tem um grande problema: O exagero do preço, como todos os outros carros vendios no Brasil. | Denuncie |
Autor: Fábio Leal
Disco de freio a 3.000k? Quem pagou foi enganado. Aqui no DF (onde tudo é mais caro), o par nas concessionárias ford ficam entre 800k e 890k (originais) já no mercado paralelo na faixa de 200k. Tem gente que gosta de ficar inventando pra dizer que carro mesmo é o que ele tem! Ô carrinho feio o seu! | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Agora, se optarem por um VW... Tenham o poder de adquirí-lo... e de mantê-lo. Esqueçam as outras montadoras... No lugar do VW, podem escolher estas marcas "esquisitas" que apareceram. Amigos(as), desculpem... MAS NÃO DÁ PARA ACEITAR A VW... SERIA COMO ADMITIR A PRÓPRIA... | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Senhores(as), jamais se compara dois opostos, pois serão, sempre, discrepantes! Compare um Civic com um Corolla ou Azzera. Agora, querer comparar um Fusion com "gol" (desculpem, odeio Volkswagem). É a mesma coisa de comparar Ferrari com Fusion, completo vôo da incoerência... Comprem tudo, menos VW... | Denuncie |
Autor: Jack Bauer
Eu tô lendo de curioso pois não tenho condições de pagar 120 mil em um carro. Mas se tivesse o dinheiro, sem dúvida que eu iria preferir um Mercedes C180, BMW série 3 ou Audi A4. Infelizmente sou pobre e só consigo comprar um carro até 80 mil no máximo. | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Econômico e confortável/seguro? Olha, pode ter os dois pagando pela compra e manutenção, terá que pagar a mais, sempre. Agora, querer um "Volkswagem" em custo, e um "Chevrolet" para uso? Compra qualquer coisa então... CONTINUA... | Denuncie |
Autor: Márcio Pedrosa
Uma vez me pediram opinião sobre qual carro comprar: respondi "na lata", compra um Monza! "Tá doido? Bebe muito". Então, compra um "Fusquinha"!. "É ruim hein? Não tem conforto nenhum!". O que você quer afinal? Um carro confortável e seguro, ou um carro econômico?... CONTINUA... | Denuncie |
Autor: Valter Silva
Ao contrário do que muitos dizem, a manutenção da Ford (em geral) não é cara, pois se levarmos em conta a alta durabilidade das peças originais Ford / MotorCraft, creio que custe até bem menos. Disco de freio de R$ 3.000,00 é balela. Tenho um Mondeo 95 cuja maioria das peças são originais da época. | Denuncie |
Autor: Henrique Coelho
Disco de freio de Fusion a 3.000 é mentira das mais cabeludas, ou então quem pagou é o Nerso da Capitinga que ganhou na Mega Sena. Mas eu sou mais o Azera - mais potente, bonito (por dentro e por fora - minha opinião), com o único defeito de ser mais caro. | Denuncie |
Autor: Marcus Castro
Querer comparar preço de peça de um Gol com os da Fusion é o mesmo que comparar fusca com Ferrari.Este carro é para poucos com alto poder aquisitivo. Gosto é gosto, mas que ficou muito bonito, ficou. | Denuncie |
Autor: Roberto Lima
Carlos Carlos, comparar troca de disco de freio do Gol com disco do Fusion é mostrar o espirito pobre de de porco que vcs têm! Fala sério. E eu ainda acho que tem salvação para o intelecto das pessoas. Vão então comprar Gol, Azera, sei lá, mas não falem do que não conhecem. Que mania rapaziada!! | Denuncie |
Autor: Luiz Neves
Considerando o preço absurdo, as peças Ford devem ser banhadas a ouro! | Denuncie |
Autor: Campos Campos
O problema é a manutenção da FORD que é mais cara que qualquer outra marca. Uma vez vi um fusion trocando disco de freio em uma oficina: R$3000,00! O de um gol custa R$45,00! Peça de ford é um assaulto. As do Azera sao mais baratas e o carro é mais bonito que esse Fusion. | Denuncie |
Autor: Lincoln Moura
A frente é igual a do mitsubishi lancer e a traseira do renault fluence. Pura mistura de marcas, com interior mais refinado !!! | Denuncie |
Autor: EULER
É mesmo Wagner, vi a matéria no Vrum no domingo. Realmente houve ressonância no quesito consumo. O Emílio falou o que está escrito no link. Mas voltando ao carro, sim senhor, um "carrão" vai mexer com o mercado com certeza! Eu compraria... rsrs. | Denuncie |
Autor: wagner cunha
pelo jeito o pessoal do vrum naum fala a mesma lingua com relação ao consumo no video fala com 5.4 KM por litro veja o link http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/vrum-na-tv/2013/01/20/interna_vrumtv,47208/teste-com-o-novo-ford-fusion-titanium.shtml | Denuncie |