O tão esperado HB20S

Foz do Iguaçu (PR) - Todo mundo já sabe que o Hyundai HB20 agradou e caiu no gosto do brasileiro. A prova disso é que, após realizada a compra, ainda é preciso esperar em média 120 dias para, enfim, poder sair da concessionária com o hatch. Mas a montadora sul-coreana foi além e querendo entrar na disputa em outros segmentos. Pouco tempo depois de lançar a versão aventureira, o HB20X, chegou a hora de completar a família HB, mostrando ao público também o novo sedã compacto. Se o HB20 mudou o conceito na categoria dos hatchs, o HB20S promete fazer o mesmo com a dos sedãs.

HB20S é terceiro modelo da Hyundai fabricado no Brasil

Na dianteira do HB20S, nada foi modificado em relação ao HB20, mas na traseira, a história é outra. É possível reconhecer o DNA no design da marca logo de cara. Aliás, este é um dos pontos fortes dos coreanos. As lanternas traseiras invadem a lateral dando aerodinâmica ao carro. A capacidade do porta-malas é de 450 litros, volume considerado bom para um sedã compacto. Porém, tem 50 litros a menos que seu maior concorrente, o novo Chevrolet Prisma, lançado no último dia 26. Um acerto foi a barra cromada na mala, que dá um charme a mais. Por dentro, quase não há diferença em comparação ao HB20 normal. As únicas exceções são alguns detalhes cromados no painel de instrumentos e a entrada USB.

Interior é semelhante ao hatch, com novidade nos detalhes cromados e a entrada USB

Para repetir o sucesso de vendas, a receita da Hyundai basicamente não mudou. Além dos 5 anos de garantia, a lista de equipamentos de série é recheada desde a versão de entrada, a Comfort Plus 1.0, que já sai da fábrica de Piracicaba, em SP, com ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, vidros elétricos nas quatro portas, trava elétrica, rádio CD-Player com MP3, entrada USB; e bluetooth com comandos no volante. A chave do tipo canivete e o computador de bordo também estão no pacote. Nesta versão, o sedã sai por 39.450 reais. Achou salgado? Segundo a montadora, o preço não vai sofrer aumento no valor com o fim do IPI, o que o deixaria em alguma vantagem em relação aos seus concorrentes, como o novo Chevrolet Prisma, Volkswagen Voyage, Ford New Fiesta e Fiat Grand Siena.

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O sedã vem com dois tipos de motorização (1.0 e 1.6) e cinco versões de acabamento. Nas versões Comfort Style 1.6 e Premium 1.6 o condutor pode optar pela comodidade do câmbio automático, que peca com apenas quatro velocidades, um contraponto com o conceito de modernidade do carro. O motor 1.0 foi testado pela equipe do Vrum e mostrou que funciona bem para um sedã, não deixando a desejar mesmo sendo o modelo de entrada. Esperto, o motor de três cilindros e 12 válvulas é capaz de gerar 80 cavalos de potência. Na versão 1.6, sobe para 128 cavalos. O espaço interno é amplo e cinco pessoas podem viajar com tranquilidade.

Porta-malas de 450 litros é menor que o do recém-concorrente Prisma

O HB20S chega às revendas no dia 20 de abril e, ao lado do novo Chevrolet Prisma, o terceiro modelo da Hyundai fabricado no Brasil promete agitar o segmento dos sedãs. Caso siga os passos do irmão mais velho, a dica é ir logo para a concessionária ou se preparar para enfrentar uma fila de espera antes de sair com a chave na mão.

Luciana Elldorf// Enviada Especial para o Diario* 

*Jornalista viajou a convite da Hyundai

Preços de todas as versões:
Hyundai HB20S Comfort Plus 1.0 R$ 39.495
Hyundai HB20S Comfort Style 1.0 R$ 42.675
Hyundai HB20S Comfort Plus 1.6 R$ 44.995
Hyundai HB20S Comfort Style 1.6 manual R$ 48.175
Hyundai HB20S Comfort Style 1.6 automático R$ 51.375
Hyundai HB20S Comfort Premium 1.6 manual R$ 50.795
Hyundai HB20S Comfort Premium 1.6 automático R$ 53.995