Eles representam o futuro da indústria automotiva. Muitas vezes, nascem como carros conceitos e nunca abandonam esse status. Seus designs apenas inspiram umas linhas aqui e outras acolá de veículos que ainda estão por vir. Mas é sempre bom ficar atento a estes modelos que despontam como protótipos em todos os salões de automóveis. Em alguns casos, eles podem se assemelhar a um automóvel que vai entrar em produção ou até revelar a próxima geração de um modelo que já está sendo fabricado. O que é fato é que os carros conceitos deixam o passado para trás e representam o futuro no presente. Embarque nesta viagem e conheça os principais protótipos do Salão de Genebra.
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| Modelo une motor turbodiesel de 2.5 litros a diesel a um elétrico |
MITSUBISHI GR-HEV Preste atenção a esta picape pois este pode ser o design que vai inspirar o nascimento da nova geração da L200 Triton. O design é robusto, com faróis e lanternas espichados, que ganham a lateral do veículo. Já a traseira empinada, de tão futurista, gerou polêmica. O nome revela que trata-se de um protótipo híbrido elétrico, como indica a sigla HEV, em inglês. A parte mecânica une um motor turbodiesel de 2.5 litros movido a diesel a um elétrico, com transmissão automática e tração nas quatro rodas.
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| Ousado traz traseiras disfarçadas com as maçanetas embutidas |
HONDA CIVIC TOURER Já pensou no Civic em versão perua? O carro conceito da foto, apresentado pela Honda em Genebra, mostra justamente as futuras linhas da versão station wagon do modelo. O design é ousado e as portas traseiras são disfarçadas com as maçanetas embutidas na coluna. A versão final deve ser apresentada pela marca no Salão de Frankfurt, no segundo semestre, e as vendas devem ter início em 2014.
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| Motor 1.6 turbo, de 204 cavalos e injeção direta de combustível |
KIA PROVO Equipado com sistema híbrido, com um motor 1.6 turbo, de 204 cavalos e injeção direta de combustível, associado a um elétrico de 45 cv, o Provo ainda conta com câmbio automatizado de dupla embreagem de seis velocidades na parte mecânica. A Kia não revelou a data, mas pode lançar este conceito para concorrer no mercado e compactos para o segmento B
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| Através do celular, os usuários podem compartilhar caronas |
RINSPEED MICROMAX Alguns carros conceito chamam atenção pelo design, digamos, inovador - para não dizer estranho. É o caso do Rinspeed Micromax, que, com 3,7 m de comprimento e 2,2 m de altura, mais parece uma caixa e é capaz de acomodar os passageiros em pé. O modelo é movido por propulsão elétrica e tem um sistema que, através do celular, os usuários podem compartilhar caronas.
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| Promete uma grande redução na emissão de poluentes |
CITROËN TECHNOSPACEFique atento a estas linhas. O carro ainda desponta como protótipo em Genebra, mas revela as futuras linhas do C4 Picasso, que deve ser vendido no segundo semestre. O modelo mede 4,43 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,61 m de altura. A Citroën ainda promete uma redução significativa na emissão de poluentes nesta geração da minivan.
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| Com um espaço interno generoso e porta-malas para 500 litros |
QOROS ESTATEA montadora chinesa Qoros gerou expectativa por fazer, no Salão de Genebra, a sua estreia mundial. A marca apresentou um carro que já está pronto para produção, o Qoros 3 Sedan. E ainda dois conceitos. Um delesé a perua Qoros 3 Estate Concept da foto, que promete conforto com espaço interno generoso e capacidade do porta-malas para 500 litros. Este deve ser o segundo carro da montadora a entrar em produção. O último seria o conceito crossover Cross Hybrid.
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