A saga de um consumidor para resolver um problema de pneu

Tudo corria muito bem nas férias da família do biólogo Mauro Buarque pelo exuberante litoral do Rio Grande do Norte. Foram dias curtindo muitas paisagens de tirar o fôlego e o mar de águas mornas das praias potiguares. Não fosse por um incidente no retorno ao Recife, tudo teria sido perfeito. Durante a volta, quando estavam na Br-101 no sentido a Pernambuco, Mauro, que conduzia sua Volkswagen Amarok com menos de um ano de uso, se surpreendeu ao sentir que algo tinha acontecido com o pneu traseiro de sua picape. “Estava justamente fazendo uma ultrapassagem quando ouvimos um barulho e eu senti que algo estava errado”, relata o biólogo.

Surpresa da família de Mauro ao constatar que o pneu havia se desprendido da roda

Até então, Mauro pensava que se tratava apenas de um pneu furado. A surpresa maior veio quando, ao descer do utilitário, notou que o pneu não se encontrava mais na roda. “Estava muito escuro e eu pensei até que o pneu tivesse se desprendido e atingido um outro carro que vinha atrás e que também parou”, lembra. O que aconteceu foi que o pneu da picape  rasgou completamente e se desprendeu da roda do utilitário, mas por sorte não chegou a atingir outros veículos, que poderia ter causado um grave acidente.
Mas os problemas de Mauro não acabaram ao trocar o pneu pelo reserva. No dia seguinte teve início uma verdadeira novela para resolver o problema. O biólogo entendia que um carro com menos de um ano e pouco mais de 12 mil quilômetros rodados não poderia apresentar uma falha desse tipo. O primeiro passo foi ligar para o serviço de atendimento ao cliente da Volkswagen. Mauro foi orientado a procurar a concessionária na qual comprou a picape para conferir se o problema era coberto pela garantia - que no caso da Amarok é de três anos, sem limite de quilometragem.

Modelo tinha apenas um ano de uso

Ao chegar à concessionária foi feita análise do que restou do pneu e Mauro foi informado que a garantia de fábrica não cobria falhas nos pneus e que o proprietário deveria procurar o fabricante dos pneumáticos (Pirelli) para saber se havia garantia para o caso. Feito isso, dias depois, Mauro recebeu uma resposta da Pirelli afirmando que a falha teria sido ocasionada devido ao mau uso dos pneus. “Me passaram um laudo que mais parecia uma resposta pronta do fabricante para todos os tipos de problema. Eu não fiz mau uso dos pneus, pois estava usando calibragem correta, como determina o manual, e não havia peso em excesso na Amarok quando voltava da viagem”, alega.

Resposta da Volks

Vendo que a situação não iria ser solucionada nos trâmites normais, Mauro resolveu que iria constituir advogado para ajuizar uma ação contra a Volkswagen, a Pirelli e a concessionária que vendeu a Amarok. O biólogo queria não um novo pneu para substituir o danificado, como trocar todo o jogo dos pneumáticos. “Não sentia mais segurança naquela marca de pneus,  por isso eu iria pedir a troca dos cinco”, afirma. A equipe do Vrum/Diario entrou em contato com a Volkswagen para saber a posição da montadora. Em nota, a Volks informou: “Em atenção ao questionamento informamos que, após análises, não foram encontradas falhas relacionadas ao veículo. Mesmo assim, visando manter um bom relacionamento com o cliente, realizará a substituição dos pneus em cortesia. A Volkswagen ressalta que a pick-up Amarok conta com garantia total de fábrica de três anos, sem limite de quilometragem. Toda a cobertura de garantia está descrita na literatura de bordo do veículo”, explica a Volks através de nota. Depois de um susto na estrada e dias de aborrecimentos, Mauro afirma que sai do episódio satisfeito. “Mostra o zelo com o cliente e a preocupação para afastar problemas com o carro. É preciso que a análise seja feita para saber se não é um caso para recall”, completa Mauro.