Trata-se de um motor bicilíndrico em “L” (“V” de 90º), que despeja 150 cv de potência no asfalto. Ou em outros terrenos. A moto conta com um sofisticado sistema que permite ajustar o seu comportamento de acordo com a situação enfrentada, com quatro opções: sport, touring, urban e enduro. A eletrônica também rege as suspensões e acelerador. Para incrementar a segurança, a Multistrada conta com freios ABS. Assista o comercial e confira a tecnologia e vigor da nova "mille e duecento".

