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O Bravo já havia sido mostrado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, no final de outubro. Pouco tempo antes, o Vrum já havia adiantado o fim da produção do Stilo, que na mostra nem deu as caras, confirmando sua aposentadoria. Mas somente hoje (25), a Fiat deu todos os detalhes de seu novo hatch médio, no lançamento oficial no Rio de Janeiro.

Algumas informações sobre versões e preços não haviam sido divulgadas no Salão de São Paulo, mas agora a montadora já confirmou que o Bravo chega incialmente em duas versões: Essence 1.8 16V e Absolute 1.8 16V, ambas com opções de câmbio manual de cinco marchas ou automatizado Dualogic. No primeiro trimestre do ano que vem chega o Bravo T-Jet, com o mesmo propulsor 1.4 16V Turbo importado da Itália que equipa o Punto T-Jet. Esta versão terá apenas opção do câmbio manual de seis velocidades.

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Para concorrer no segmento de hatches médios, onde estão inseridos Ford Focus, Hyundai I30, Volkswagen Golf e Chevrolet Vectra GT, a Fiat apostou na tecnologia e em muitos itens de série, já presentes no Bravo comercializado na Europa. Direção elétrica, ar condicionado, rodas de liga aro 16, piloto automático, sistema de som com mp3, e conjunto elétrico. Para quem quiser incrementar mais o carro, a Fiat oferece uma ampla linha de opcionais, como sistema de navegação embutido no painel, faróis de xenon, teto solar (sky dome, como o já existente no Punto) e sensor de estacionamento dianteiro e traseiro.

Apesar de ser um hatch, o bagageiro comporta um bom volume de cargas: são 400 litros de capacidade.

Valores
Essence 1.8 câmbio manual: R$ 55.200
Essence 1.8 Dualogic: R$ 57.800
Absolute 1.8 manual: R$ 62.250
Absolute 1.8 Dualogic: R$ 65.200
T-Jet 1.4 câmbio manual seis marchas (chega em 2011): R$ 67.700

*Com informações de Pedro Cerqueira, do Rio de Janeiro