Modelos sofisticados, como o novo Ford Fusion, ainda usam o pescoço de ganso, que dificulta a arrumação da bagaem no porta-malas - Foto: Caio Mattos/Honda/Divulgação

Viagem em família é sinônimo de porta-malas cheio. E quem já não atrasou o passeio para ter que arrumar a bagagem? Malas, bolsas e mochilas trocando de lugar para, finalmente, fechar a tampa. Se toda essa ginástica for feita num sedã, existe uma peça que pode colocar tudo a perder. Trata-se do tipo de haste articulada usada na tampa do porta-malas, elemento que quase ninguém (ou até mesmo ninguém) considera na hora de comprar um carro.

Existem, basicamente, dois sistemas de fechamento da tampa do porta-malas. O mais comum é chamado popularmente de “pescoço de ganso”, aquele que invade o compartimento de carga e acaba ocupando o espaço da bagagem quando o porta-malas é fechado. O segundo é a dobradiça pantográfica, que é fixada na moldura do porta-malas e, por isso, não ocupa nem compromete a arrumação das malas.

Ainda que você seja um comprador minucioso e verifique não só o volume do porta-malas, mas a relação entre a altura e a profundidade desse espaço, se o vão do compartimento aberto permite o embarque de um item de grande volume e até se o banco traseiro rebate, quando for observar o tipo de dobradiça ou haste articulada verá que não existem muitas opções. No universo dos sedãs vendidos pelas principais marcas do nosso mercado encontramos apenas sete modelos que têm a dobradiça pantográfica.

Esta lista é composta pelo Citroën C4 Pallas, Fiat Linea, Ford Focus Sedan e Fiesta Sedan (o modelo mais antigo, comercializado pela marca), Nissan Sentra, Peugeot 408 e VW Polo Sedan. Entre os que trazem o incômodo pescoço de ganso estão sedãs de todos os tipos, compactos, médios, grandes e até modelos considerados luxuosos, como o Ford Fusion, Hyundai Genesis e VW Passat.

A diferença é que esses modelos ganharam um acabamento que embute o pescoço de ganso, porém continua perdendo espaço para bagagem.

MELHORES E PIORES

» Pescoço de ganso

Nos modelos abaixo, a haste articulada invade o porta-malas.

Chevrolet Classic
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cruze
Chevrolet Prisma
Chevrolet Sonic Sedan
Fiat Siena
Fiat Grand Siena
Ford New Fiesta Sedan
Honda Civic
Honda City
Hyundai HB20S
Hyundai Elantra
Hyundai Sonata
Kia Cerato
Kia Optima
Nissan Versa
Renault Fluence
Renault Logan
Toyota Corolla
Toyota Etios Sedan
VW Voyage
VW Jetta

» Pescoço de gansoembutido
Nestes modelos a haste articulada fica dentro de um compartimento, mas rouba espaço
as malas.

Ford Fusion
Hyundai Genesis
Kia Cadenza
Peugeot 207 Sedan
VW Passat

» Pantográfico
Modelos cujo porta-malas ode ser totalmente aproveitado.

Citroën C4 Pallas
Fiat Linea
Ford Focus
Ford Fiesta Rocam Sedan
Nissan Sentra
Peugeot 408
VW Polo Sedan

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