A BMW vai oferecer novos motores na linha 2014 do X5 e do Série 4 cupê. O primeiro ganha dois propulsores a diesel, de quatro (de 221cv) e seis cilindros (317cv); e um a gasolina de seis (310cv). Para o Série 4 cupê, que começa a ser vendido na Europa em novembro, as opções são: um biturbo a gasolina de quatro cilindros, que gera 186cv de potência, e dois biturbos a diesel, que desenvolvem 261cv e 317cv. Eles estão acoplados a um câmbio automático de oito velocidades e a tração integral (sistema xDrive).

Mas o grande barato do novo X5 é o sistema que estaciona o carro sozinho, controlando, além do volante, até freio e acelerador, deixando o motorista de passageiro.