BELO HORIZONTE - A Toyota resolveu entrar na onda aventureira que invadiu o mercado brasileiro e lançou o Etios Cross, com preço sugerido de R$ 45.690. O modelo é baseado na versão hatch do compacto, que não teve nenhuma alteração mecânica: apenas o visual descolado, além de equipamentos ainda inexistentes nas outras versões.
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Na dianteira, destacam-se a entrada a nova e maior entrada de ar, assim como o para-choque robusto, com a moldura seguindo pela lateral do veículo. Os faróis têm mascara-negra e são maiores que nas outras versões. No teto, o Etios Cross exibe um rack funcional com capacidade de até 50 kg, para bagagens ou pranchas de surf, por exemplo.
O interior foi renovado, seguindo as mudanças feitas na linha 2014 da família Etios. A textura do banco é agradável e o acabamento do painel está bem melhor que antes. O console recebeu aplique black piano e os instrumentos, ainda na posição central, agora têm novos grafismos, mais fáceis de ler.
O Etios Cross estreia dois equipamentos, ainda não disponíveis nas versões hatch e sedã: o retrovisores têm comandos elétricos e também ganharam repetidores de seta. Vendido em versão única e sem opcionais, o carro vem com vidros elétricos, ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS e rodas de liga-leve de 15”, entre outros itens de série.
Na parte mercânica, o carro vem equipado com o mesmo motor 1.5 16V Flex, que desenvolve 96,5cv de potência e 13,9kgfm de torque com etanol (92cv e 13,9kgfm com gasolina). A transmissão é manual de cinco velocidades. No entanto, um alerta: o carro não teve a suspensão elevada, o que carece os mesmos cuidados ao encarar estradas de terra ou lama.
As projeções da Toyota são até modestas para um dos segmentos que mais vende no país. São esperadas 300 unidades comercializadas por mês, disputando espaço com Sandero Stepway, Gol Rally, HB20x e Palio Adventure.
O carro estará disponível nas concessionárias a partir de 18 de novembro. O Cross é ofertado nas cores prata azul, vermelho metalico, amarelo cinza e preto.
