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Salão de Paris traz as novidades do mundo automotivo desde 1898 - Divulgação
Salão do Automóvel

Salão de Paris completa 116 anos de história automotiva em 2014

- Foto: AFP PHOTO ERIC PIERMONT

Um dos principais salões de automóveis do mundo inicia nesta quinta cheio de expectativas em torno dos novos carros que poderão estar em breve nas ruas. O Salão de Paris reunirá marcas do mundo inteiro. E o Vrum está na capital francesa pronto para trazer todas as novidades.

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Mas antes dos possantes serem apresentados (por mais que alguns já foram revelados), vale relembrar um pouco da história do Salão de Paris. A primeira edição aconteceu em 1898, quando por iniciativa do Automóvel Clube da França, o evento foi criado para promover o automóvel, algo muito raro naquela época. Nascia então a Exposicion Internacionale d'Automobile.

 

Apesar de existir há 116 anos, o evento não teve edições em todos os anos. Passou inativo durante a Primeira e Segunda Guerra Mundial e teve um momento de turbulência durante a Grande Depressão, reduzindo quase pela metade o número de expositores.

- Foto: AFP PHOTO ERIC PIERMONT

Após um período conturbado, o público voltou a prestigiar em peso no final da década de 1960, passando de mais de um milhão de visitas. Na década de 1970 o Salão passou a ser bienal, revezando o evento com o Salão de Frankfurt, na Alemanha.

Em 1998 completou um século de existência cheio de prestígio e relevância para o mercado automobilístico mundial.

Desde então vem acompanhando o cenário das montadoras, que sofrem com países em crise, mas compensam em países emergentes.

- Foto: AFP PHOTO ERIC PIERMONT

Ao longo de 116 anos, vários modelos foram apresentados no Salão de Paris. Destacamos alguns: Citroën Traction Avant e Tatra T77 (1934), Renault Celtaquatre (1933), Voisin 135 Aérodyne (1934); Delahaye 135, Peugeot 402 (1935), Lancia Aprilia,  Peugeot 302 (1936); Renault Juvaquatre (1937), Delahaye 135 Figoni & Falaschi cupê (1938), 2CV da Citroën (1948), 203 da Peugeot e o Vedette da Ford, Ferrari 166 Inter (1949), Simca Aronde e o Mercedes 220/300 (1951), Karmann-Ghia (1952), Simca Vedette, Facel-Vega HK 500 (1953), Citroën ID/DS (1955), Peugeot 403 Lincoln Mark (1955) foram os primeiros destaques nas primeiras edições.

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