Boa parte dos atendimentos de feridos em acidentes de trânsitos é composta de motociclistas. Mesmo assim, ainda há quem insista em se aventurar sob duas rodas sem equipamentos básicos de segurança como capacete, luvas e botas. Estas últimas costumam ser demonizadas pelos mais calorentos, que, literalmente, arriscam a pele ao optarem pela chinela ou até mesmo pelos pés descalços, embora especialistas afirmem que os membros inferiores são os mais expostos a mutilações em casos de acidentes.
Para a Presidente do Conselho Estadual de Trânsito, Simírames Queiroz, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é simplório ao tratar dos calçados. "O que não pode é utilizar sapatos que não se firmem nos pés ou que comprometam a utilização dos pedais. Não há nenhuma proibição quanto à condução por motoristas descalços e aí está o problema", comenta. O coordenador de fiscalização do Detran-PE, Éder Waltter, alerta: "Notamos que mesmo em acidentes bobos, os pés são seriamente lesionados quando desprotegidos. Por isso, o ideal é usar um sapato fechado, que cubra completamente os dedos".
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- Mulherada, favor esquecer o salto alto.
- Para você, motoboy, o calçado fechado é obrigatório. Aliás, para todo mundo que trabalha sobre duas rodas;
- Quem está na chuva, é pra se molhar, certo? Na-na-ni-na-não. Boas botas de couro podem ser encontradas no mercado por pouco menos de R$ 200, a exemplo da Uest;
- O que não vale é cobrir os pés com uma sacola. Além de escorregadia, ela pode ser compreendida como calçado inadequado e, caso você esbarre com um agente ligado, o prejuízo é de R$ R$ 85,13;
- O Vrum vai beijar os pés de quem não dispensar as joelheiras, cotoveleiras e luvas. Essas últimas são ainda mais remediadas do que as botas, mas são fundamentais em acidentes em que o motociclista tenta evitar o impacto com o chão usando as mãos. .