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Estado de Minas

Carros de Collor apreendidos pela PF somam R$ 343 mil em dívidas de IPVA

Ferrari 458 Italia, Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster e Porsche Panamera são avaliados em R$ 4,82 milhões. Mas pergunta se paga imposto?


postado em 16/07/2015 10:40

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster é avaliado em R$ 3,9 milhões(foto: Cristiano Mariz/Veja)
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster é avaliado em R$ 3,9 milhões (foto: Cristiano Mariz/Veja)

Os três automóveis esportivos do senador Fernando Collor (PTB-AL) apreendidos pela Polícia Federal na Casa da Dinda na manhã da terça-feira passada (15) somam dívidas de R$ 343.480,48 em IPVA. O carro com a maior pendência é o Lamborghini, que deve R$ 250.370,68. A Ferrari soma R$ 85.715,96 em atrasos. O Porsche, R$ 7.393,84. As apreensões foram feitas a pedido do procurador-geral da República, Rodrigo Janot, no âmbito da Operação Politeia, braço da Lava-Jato.

Juntos, os três veículos estão avaliados em R$ 4,82 milhões, de acordo com a Tabela Fipe. Eles não constam da prestação de contas de campanha do senador em 2014, porque estão registrados em nome de duas empresas: a Água Boa, de propriedade do próprio senador e da mulher, Caroline; e a Jatobá Comércio de Combustíveis, de aliados políticos em Alagoas. O Correio procurou o gabinete do senador, mas não teve retorno.

Ferrari 458 Italia 2015 custa R$ 1,95 milhão(foto: Cristiano Mariz/Veja)
Ferrari 458 Italia 2015 custa R$ 1,95 milhão (foto: Cristiano Mariz/Veja)
Porsche Panamera S é avaliado em R$ 719 mil (foto: Cristiano Mariz/Veja)
Porsche Panamera S é avaliado em R$ 719 mil (foto: Cristiano Mariz/Veja)


Ver galeria . 44 Fotos Lamborghini Aventador chega a 2 mil unidades vendidasLamborghini/Divulgação
Lamborghini Aventador chega a 2 mil unidades vendidas (foto: Lamborghini/Divulgação )
Ver galeria . 9 Fotos Liberado do papel de modelo de entrada da companhia, o bólido de motor central assumiu de vez o papel de superesportivoFerrari Divulgação
Liberado do papel de modelo de entrada da companhia, o bólido de motor central assumiu de vez o papel de superesportivo (foto: Ferrari Divulgação )
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(foto: Porsche/Divulgação )

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