Entusiastas de aviação e viagens celebraram nesse fim de semana o primeiro voo comercial de um Airbus A380 no Brasil e também o primeiro do tipo na América Latina. O aparelho é operado pela Emirates Airline e fez a rota Dubai (DXB) - São Paulo (GRU). O A380 chegou na noite de sábado no Aeroporto Internacional de São Paulo e retornou ao Oriente Médio no domingo.
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Depois do pouso, o avião recebeu um 'batismo' de água antes de chegar ao terminal de desembarque. Curiosos e entusiastas foram até o aeroporto, terrenos e vias no entorno do aeroporto para observar o avião apelidado de 'Superjumbo', que tem dois andares e capacidade para mais de 500 pessoas.
A autorização para operação do aparelho durou quase dois anos. Para operar em Guarulhos, o concessionária do aeroporto teve que investir em obras de segurança exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil. As pistas de taxiamento foram alargadas, além de aumentar a área de acostamento da pista 09L/27R, agora com 60 metros de largura. Um novo terminal foi criado justamente para receber o A380.
O voo da Emirates coincidiu com o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, em Interlagos, e não há confirmação de voos regulares com o A380 pela companhia. “Enquanto não temos planos de inserir o A380 na nossa rota para São Paulo, nossos clientes brasileiros podem experimentar voar com o A380 da Emirates por meio de nossas contínuas e convenientes conexões a partir de nosso hub, Dubai, para mais de 30 destinos da nossa malha aérea”, afirmou Stephane Perard, gerente da Emirates no Brasil.
A380
Maior avião comercial do planeta, o A380 possui 550 metros quadrados de área. São 72 metros de comprimento, por 79m de envergadura. A altura é de 24 metros. Se for todo dedicado à classe econômica, tem capacidade para 853 assentos. A largura interna da fuselagem 6 metros no andar inferior e 5 metros no andar superior.
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As aeronaves com padrão de fábrica têm o primeiro andar destinado completamente aos passageiros que pagaram o bilhete mais barato, enquanto o pavimento superior fica para a executiva e a primeira. Mas todas as configurações ficam a cargo das companhias.
O teto operacional é de 13 136 metros, enquanto o alcance é de 15.700 km. A velocidade de pouso fica entre os 240–250 km/h, enquanto a velocidade de cruzeiro é de 0,85 march. A pista mínima de decolagem é de 2.950 metros.
A Emirates é a maior operadora global de Airbus A380, com uma frota de 67 aeronaves em serviço e 73 encomendadas. A configuraçaõ da companhia árabe inclui 14 suítes ‘First Class Private’ , 76 assentos totalmente reclináveis na Classe Executiva e 401 assentos na Classe Econômica. Na primeira classe e classe executiva há um lounge com bar a bordo. Há ainda Wi-Fi gratuito durante todo o voo.
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