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REDUÇÃO DE CONSUMO O motor 2.2 diesel de quatro cilindros passou por alterações no turbocompressor e nas válvulas a fim de reduzir o consumo. Ganhou 10cv, indo de 150cv (cavalos) para 160cv de potência e 38,2kgfm de torque para 39,3kgfm (acréscimo de 1,1kgfm). O motor 3.2 turbodiesel de cinco cilindros passou pelas mesmas mudanças, mas manteve os 200cv de potência e o torque de 47,9kgfm. A partir de agora também oferecida com o motor 2.2, a transmissão automática de seis velocidades foi revista em calibração e conversor de torque, o que, segundo a Ford, contribuiu para a redução de consumo de combustível em até 15%, aliado a fatores como a direção de assistência elétrica em toda a linha (antes era hidráulica) e pneus de menor resistência ao rolamento na Limited.
Ficha técnica
»MOTORES – 2.5 flex de 168cv/173cv e torque de 24,3kgfm/25kgfm; 2.2 turbodiesel de 160cv e 39,3kgfm; 3.2 turbodiesel cinco cilindros de 200cv e 47,9kgfm
»TRANSMISSÃO – Tração 4x2 ou 4x4; câmbio manual de cinco velocidades ou automático de seis marchas
»SUSPENSÃO – dianteira, independente, com mola helicoidal; traseira, eixo rígido e feixes de molas semielípticas
»DIREÇÃO – do tipo pinhão e cremalheira, com assistência elétrica
»FREIOS – discos ventilados na frente e tambores na traseira, com ABS
»CAPACIDADES – Tanque, 80 litros; capacidade de carga (passageiro e carga), 1.002kg; peso (kg), 2.096/2.261
»DIMENSÕES – (metros) comprimento, 5,35; largura, 2,16; altura, 1,82; distância entre-eixos, 3,22
Quanto custa?
Os preços variam de R$ 99.500 a R$ 118.500 nas versões flex e vão de R$ 129.900 (2.2 XLS manual) à R$179.900 (3.2 Limited) com motor diesel.