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Teste: Volvo XC60 D5 Kinetic com novo motor 2.4 diesel é robusto e eficienteTeste: Volvo XC90 T6 impressiona pela tecnologia e acabamento sofisticadoDestaque no estande da Volvo na mostra suíça é o novo XC60, que chega carregado de tecnologiasVolvo XC90 ganha opção de motor a diesel com sistema que elimina o turbo lagO acionamento do Pilot Assist é feito por meio de um botão à esquerda do volante. Para o sistema funcionar, o condutor deve estar sempre com as mãos ao volante, supervisionando, podendo intervir na direção a qualquer momento. Ao mudar de faixa por exemplo, o acionamento da seta indicadora aborta temporariamente o funcionamento.
Outros sistemas de direção semiautônoma são os alertas de mudança de faixa, que aplica força no volante se o carro está saindo da faixa intencionalmente; ao motorista, capaz de detectar e avisar motoristas desatentos ou cansados por meio de um sinal visual e sonoro; e acionamento automático dos freios, caso o condutor tente virar à frente de outro carro em sentido contrário.
A versão Momentum traz de série ar-condicionado digital de quatro zonas, assistente de estacionamento, bancos dianteiros com ajustes elétricos de posição, lombar e apoio das pernas, aquecimento e memória, central multimídia com tela de nove polegadas sensível ao toque, monitoramento de pressão dos pneus, quatro modos de condução (Confort, Eco, Dynamic e Off Road), rodas de 19 polegadas e terceira fileira de assentos.
A Inscription acrescenta alertas de tráfego lateral, colisão traseira e ponto cego (Blis), visão em 360º na tela central do painel, chave de couro, bancos com apoios laterais elétricos e ventilados, bancos traseiros com aquecimento, projetor de informações no painel (Head Up Display), rodas aro 20, som da marca Bowers & Wilkins de 1.400 watts de potência, 19 alto-falantes e subwoofer air-ventilated, além de suspensão a ar regulável e teto solar panorâmico..