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Honda HR-V destrona Ford EcoSport e vira SUV mais vendido no Brasil em 2015EcoSport 2.0 PowerShift - Quase um automáticoFord EcoSport Freestyle 1.6 - Jipinho vira crossoverNovo EcoSport é apresentadoFord EcoSport 2018 começa a ser produzido no BrasilFord Fusion investigado por problemas no ABSPrincipal mudança do EcoSport 2018, o novo painel teve a seção central e o quadro de instrumentos totalmente revistos. Visualmente transfere a impressão de melhor qualidade no acabamento, uma das maiores críticas ao atual modelo vendido no Brasil – cujas peças internas simplesmente se soltam com o passar do tempo. Item cobrado pelos brasileiros, a tela maior para os sistemas de áudio e navegação enfim aparece, junto ao Sync 3.
SOB O CAPÔ Nos EUA o SUVzinho com ares de crossover está disponível em duas opções de motor: o 1.0 Ecoboost turbo que aqui é restrito às versões topo de linha do Fiesta, com tração dianteira, e o 2.0 aspirado com tração integral. Ambos com câmbio automático de seis marchas (a Ford EUA não utiliza a nomenclatura Powershift).
Para o Brasil haverá o inédito 1.5 Dragon de três cilindros e potência estimada em 130cv (também estará nas versões de entrada do Fiesta), no lugar do 1.6 Sigma de 115cv/131cv. Já o atual 2.0 Duratec ganhará injeção direta e melhor eficiência energética, ficando próximo dos 178cv do Focus..