O Renault Kwid fabricado no Brasil finalmente passou pelos testes de impacto do Latin NCAP. Os resultados – três estrelas (das cinco possíveis) para proteção a adultos e para crianças – estão longe de ser satisfatórios, mas revelam uma significativa evolução do projeto lançado em nosso mercado. Depois dos vários resultados negativos que o modelo indiano obteve nos testes de impacto do Global NCAP, a Renault brasileira providenciou uma série de reforços estruturais em seu hatch compacto (que acrescentaram 140 quilos ao veículo), além de equipá-lo com airbags frontais, laterais e sistema Isofix para fixação de assentos infantis.
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A estrutura do habitáculo foi considerada estável, sem intrusões significativas.No impacto lateral, o airbag de tórax proporcionou proteção fraca ao peito, porém, registrou-se proteção adequada ao abdome e à cabeça, e boa à pélvis. Como o Kwid não tem airbag de cabeça, o impacto lateral de poste não foi realizado.