Suspensa desde o lançamento da reestilização do Porsche Macan, há cerca de um ano, a versão esportiva GTS (Gran Turismo Sport) volta a ser oferecida. Confirmada para o Brasil para o próximo ano, por aqui esta será a configuração topo de linha, acima do Macan e do Macan S. Porém, na Europa, ainda existe a versão Turbo.
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O interior traz revestimento em couro e Alcantara nos bancos esportivos, que “abraçam” o motorista. Os apoios de braço também têm o toque confortável da Alcantara. A pegada esportiva também abrange cintos de segurança vermelhos, colunas e teto revestidos em preto. Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos em oito posições.
Com o pacote Sport Chrono, vendido como opcional, o crossover acelera até os 100km/h em 4,7 segundos e alcança a velocidade máxima é de 261km/h. O ótimo desempenho parte do motor 2.9 V6 biturbo, que agora entrega 380cv de potência (20cv a mais que o anterior) e 52,9kgfm de torque (mais 2kgfm) disponíveis na faixa entre 1.750rpm e 5.000rpm.
A suspensão adaptativa é capaz de rebaixar o chassi em 15 milímetros, melhorando a performance nas curvas. Também é possível optar pela suspensão pneumática, que consegue reduzir a altura em mais 10 milímetros. Os freios são bem dimensionados, com discos de 36cm na dianteira e 33cm na traseira, e opcionalmente podem ser revestidos de carboneto de tungstênio ou em cerâmica.
Como opcionais, estão disponíveis para o crossover sistema de som premium, carregador de smartphone por indução, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de estacionamento com função de visão panorâmica. Na Europa o Porsche Macan GTS é vendido por 77.880 euros (cerca de R$ 350 mil).