Segurança - Quando pisar, tem que parar

Para a viagem de férias, é importante revisar completamente todo o sistema de freios, que será bastante exigido, pois o carro vai levar muito mais peso

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postado em 16/12/2006 00:43 Caderno de Veículos /Estado de Minas
Na revisão do sistema de freios é importante verificar o estado das pastilhas e dos discos, para não ter surpresas depois - Marlos Ney Vidal/EM - 23/11/06 Na revisão do sistema de freios é importante verificar o estado das pastilhas e dos discos, para não ter surpresas depois
Carro em viagem de férias normalmente trafega com muito peso. E isso associado a uma longa descida sinuosa e altas velocidades, pode levar ao superaquecimento do sistema de freios, que deixa de funcionar justamente no momento em que mais se precisa.

Fading

É o fenômeno no qual ocorre a perda repentina de eficiência do sistema de freios, devido à alta temperatura dos materiais que se atritam, ou seja, da pastilha com o disco ou da lona com o tambor. Isso ocorre por causa da sobrecarga no sistema de freios, provocada por alta velocidade, excesso de peso e pelo uso prolongado. Depois que esfria, o freio volta a funcionar normalmente.

Ponto morto

Deixar o carro na banguela, ou seja, em ponto morto na descida, não vai proporcionar economia de combustível e ainda sobrecarrega os freios, que não vão contar com a ajuda do chamado freio-motor.

Prevenção

Uma forma eficiente de reduzir os riscos de superaquecimento do sistema de freios é cuidar de forma preventiva da manutenção. Além da troca de pastilhas e lonas, o motorista deve ficar atento ao prazo de troca do fluido de freio (consta no manual), pois ele tem características higroscópicas (capacidade de absorver umidade) e, com o tempo, vai adquirindo mais partículas de água, que abaixam o ponto de ebulição. Ou seja, o fluido vencido aumenta as chances de ocorrer superaquecimento do sistema.
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