VOLKSWAGEN GOLF 2.0MI 8V MANUAL 4P 2000

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postado em 01/01/2006 07:05 Portal Vrum
Volkswagen/Divulgação
AVALIAÇÃO TÉCNICA

Motor
O Golf é 4 cv mais potente, mas o torque do Astra é um pouco superior. O Astra é melhor no trânsito urbano, mas perde para o Golf na estrada. O funcionamento é mais homogêneo no motor VW, seja em aspereza,
vibrações, além de boa elasticidade.
GOLF **** ASTRA ***

Câmbio
As relações de marcha do Astra são mais curtas ajudam bem o motor a baixo regime de rotação, principalmente na cidade. Engate, maciez e precisão são um pouco melhores no câmbio VW. O curso da alavanca e seu posicionamento no túnel central são melhores no Golf.
GOLF **** ASTRA ***

Freios
O sistema de freios do Golf é superior ao do Astra (os traseiros são a tambor), com discos nas quatro rodas.
GOLF **** ASTRA ***

Suspensão
A suspensão do Astra ganha em conforto de marcha com no máximo duas pessoas. No resto, o projeto e calibragem da VW é melhor.
GOLF **** ASTRA ***

Nível de ruídos
Sobre piso de asfalto ruim, paralelepípedo e terra ambos são rumorosos mas é bem mais evidente no carro da GM.
GOLF *** ASTRA **

Direção
Ambos possuem volante com regulagem de altura e profundidade. Apesar de terem sistemas assistidos; no Golf é menor o esforço em manobras de estacionamento, mas o efeito retorno é melhor no carro da GM. Em precisão na reta e em curvas, o Golf supera o Astra, que também não é ruim. O sistema eletro-hidráulico, utilizado no Astra, tem o reservatório de óleo em local de péssimo acesso e visualização.
GOLF **** ASTRA ****

Altura do solo
Ambos são limitados com carga máxima, com pequeno ganho para o automóvel da GM. Os dois veículos têm chapa protetora inferior; mas no Golf, para trocar o óleo do motor/câmbio, tem-se que retirar roda e
a chapa.
GOLF ** ASTRA ****
Divulgação

Vedação
Não se observou infiltração de água ou poeira em ambos.
GOLF **** ASTRA ****

Iluminação
Tanto no habitáculo quanto na parte externa (farol) no Golf a iluminação é superior em eficiência e conforto; mas o Astra também é bom. Além disso, o Golf conta com luzes de cortesia no porta-malas, porta-luvas, pára-sóis etc.
GOLF **** ASTRA ***

Limpador de pára-brisa
Se equivalem. Ambos têm área de varredura satisfatória e os esguichos eficientes, sendo um pouco melhor os do Golf (tipo spray em V). Os comandos são racionais nos dois veículos.
GOLF *** ASTRA ***

Estepe/macaco
O conjunto macaco/estepe está localizado nos dois automóveis no porta-malas, no assoalho. A retirada em ambos é fácil, mas no Astra os pontos de sustentação (soleira) são protegidos por tampa plástica. No Golf existe pequena proteção para as mãos na manivela de acionamento.
GOLF *** ASTRA ****

Desempenho
O Astra leva a melhor em baixa rotação, o Golf até parece ter cabeçote multiválvulas pois falta força em baixa.
GOLF *** ASTRA ****

Consumo
São equivalentes. Varia de 9 a 10 km/h na cidade e cerca de 16 km/l na estrada (dados dos fabricantes).
GOLF *** ASTRA ***

Porta-malas
O Astra levam vantagem com 370 litros contra 330 do Golf.
GOLF *** ASTRA ****

Conforto
É inegável a boa ergonomia do Golf todos os objetos estão ao alcance das mãos e também a excelente
anatomia dos bancos.
GOLF **** ASTRA **


* RUIM - ** REGULAR - *** BOM - **** MUITO BOM - ***** ÓTIMO


MÉDIA DE PONTOS
GOLF 3,46
ASTRA 3,26

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