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postado em 10/08/2007 14:46 Caderno de Veículos /Estado de Minas
Painel tem instrumentos em dois níveis e volante de boa pega - Fotos: Marlos Ney Vidal/EM Painel tem instrumentos em dois níveis e volante de boa pega
FICHA TÉCNICA

Motor
Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 1.998cm³ de cilindrada, quatro válvulas por cilindro, comando de válvulas variável, que gera 192cv de potência máxima a 7.800rpm e torque máximo de 19,2kgfm a 6.100rpm

Transmissão
Tração dianteira, com câmbio manual de seis marchas

Suspensão/rodas/pneus
Dianteira, independente, do tipo McPherson, com barra estabilizadora; e traseira, independente, do tipo duplo Y, com barra estabilizadora / 7 x 17 polegadas, em liga leve / 215/45 R17

Direção
Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência elétrica

Freios
A disco nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e EBD

Tanque de combustível
50 litros

Peso
De perfil, destacam-se as rodas de liga e o adesivo i-VTEC - De perfil, destacam-se as rodas de liga e o adesivo i-VTEC
1.322 quilos

EQUIPAMENTOS

De série
Alarme; brake light; faróis de neblina; vidros verdes; airbag para motorista e passageiro; ar-condicionado automático digital; avisos sonoros de chave no contato, de faróis acesos e de cinto de segurança do motorista não afivelado; bancos esportivos do tipo concha; coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; controle de áudio no volante; controle automático de velocidade; CD Player com MP3 e WMA; e sistema VSA de controle de estabilidade.

Opcional
Pintura metálica

QUANTO CUSTA

O Honda Civic Si 2.0 16V tem preço sugerido de R$ 99.500. Também é vendido nas versões LXS 1.8 16V, com câmbio manual (R$ 62.860) ou automático (R$ 67.715); EXS 1.8 16V, com transmissão automática (R$ 81.845); LXS 1.8 Flex, com câmbio manual (R$ 64.430) ou automático (R$ 69.410); e EXS 1.8 Flex, com transmissão automática (R$ 83.890).

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