Sozinha na parada

Câmbio automático seqüencial tem opções esportiva e para terreno escorregadio, e interpreta as intenções do motorista, mas falta uma marcha para otimizar desempenho

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postado em 31/08/2007 14:47 Caderno de Veículos /Estado de Minas
Estilo da perua compacta ainda permanece atual e agrada com lanternas verticais - Marlos Ney Vidal/EM Estilo da perua compacta ainda permanece atual e agrada com lanternas verticais
A perua 206 é a única no segmento dos compactos equipada com câmbio automático, em versão única de acabamento. Seu desempenho satisfaz, mas os trancos nas trocas de marchas incomodam. O porta-malas pequeno tem bom aproveitamento, o acabamento precisa melhorar e o nível de ruídos internos permanece elevado.

Ficha técnica

Motor
Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, oito válvulas, 1.587 cm³ de cilindrada, que desenvolve 110 cv (g) e 113 cv (a) de potências máximas a 5.600 rpm e torques máximos de 14,2 kgfm (g) e 15,5 (a) a 4.000 rpm

Transmissão

Tração dianteira, câmbio automático seqüencial de quatro marchas

Suspensão/Pneus e rodas
Dianteira, independente, tipo McPherson, molas helicoidais e amortecedores integrados; traseira, semi-horizontal, barra de torção e dois braços estabilizadores; 5,5 x 14 polegadas / 185/65 R14

Direção
Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica

Freios
Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira

Peso
1.148 quilos

Tanque de combustível
50 litros

Porta-malas (litros)
313

Velocidade máxima (km/h)(**)
194 (g e a)

Aceleração de 0 a 100 km/h (s)(**)

11,3 (g e a)

Dimensões (A x B x C x D x E)(m)(*)
4,02 x 1,66 x 1,46 x 2,44 x 1,85

Consumo (cidade/estrada)(km/l)(**)
ND (***)

Preço (R$)
53.690

(*) A = comprimento; B = largura; C = altura; D = entre-eixos; E: medida de conforto
(**) Dados do fabricante
(***) Não disponível

Equipamentos

Série
ABS, airbags frontais, terceira luz de freio (brake light), computador de bordo, imobilizador eletrônico de motor, check control, desembaçador do vidro traseiro, faróis auxiliares, lanterna de neblina, retrovisores com acionamento elétrico, regulagem elétrica de facho de farol, indicador de manutenção do veículo, limpador do vidro traseiro vinculado ao engate da marcha à ré, protetor de cárter, alarme sonoro de esquecimento de luzes acesas e de chave no contato, ar-condicionado com controle automático de temperatura, direção hidráulica, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido (1/3 - 2/3), bancos esportivos, chave com duplo telecomando e localizador do veículo, coluna de direção com regulagem de altura, direção hidráulica, faróis acesos após desligamento, ganchos no porta-malas, preparação para som com dois alto-falantes, rede no porta-malas, relógio e calendário no painel, sensor de chuva para acionar limpador de pára-brisa, travas elétricas nas portas e porta-malas, vidro da tampa do porta-malas com abertura independente, vidros elétricos dianteiros e traseiros, retrovisores e pára-choques na cor da carroceria, vidros verdes.

Opcional
Comando de rádio no volante e pintura metálica.

Quanto custa (29/08/2007)

A Peugeot 206 SW 1.6 16V flex automática tem preço sugerido de R$ 53,9 mil. A perua é também vendida nas versões Presence 1.4 flex (R$ 44.350) e Feline 1.6 16V flex (R$ 49.400), ambas com câmbio manual.

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