Equipamentos, preço e ficha técnica do Punto Sporting

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postado em 06/10/2007 09:50 Caderno de Veículos /Estado de Minas
Painel é funcional, mas tem detalhes de gosto duvidoso, como a moldura central - Fotos: Marlos Ney Vidal/EM - 4/10/07 Painel é funcional, mas tem detalhes de gosto duvidoso, como a moldura central
Entre os adereços esportivos estão componentes internos pintados em vermelho e pedaleira de alumínio - Entre os adereços esportivos estão componentes internos pintados em vermelho e pedaleira de alumínio
Equipamentos

De série
Alerta sonoro de velocidade e manutenção programada; três apoios de cabeça no banco traseiro; ar-condicionado; banco do motorista com regulagem de altura; terceira luz de freio; computador de bordo; comandos internos de abertura de porta-malas e tanque de combustível; direção hidráulica; faróis de neblina; imobilizador eletrônico de motor; limpador e lavador do vidro traseiro com acionamento automático à ré; My Car Fiat; relógio digital; trava elétrica das portas; vidro traseiro térmico; vidros laterais traseiros e da tampa do porta-malas escurecidos; vidros dianteiros com acionamento elétrico e coluna de direção com regulagem de altura e distância; airbag para motorista e passageiro + ABS; retrovisores elétricos; pré-disposição para som com antena e alto-falantes; rádio CD com MP3 e RDS integrados no painel; rodas em liga leve aro 16; chave canivete, com telecomando; viva-voz com tecnologia Bluetooth e volante revestido em couro e comandos para rádio.

Opcionais
Blue&Me (sistema baseado no Windows Mobile, com porta USB), ar-condicionado automático digital, banco traseiro bi-partido com apoia-braço central, bancos revestidos parcialmente em couro, sensores de chuva, estacionamento e crepuscular, espelho retrovisor interno eletrocrômico, side bags, window bags, teto solar elétrico Skydome e vidros elétricos traseiros.

Quanto custa? (06/10/2007)
O Punto Sporting 1.8 tem preços que vão de R$ 52.520 a R$ 68.704. A versão 1.8 HLX começa de R$ 44.930. Já a versão 1.4 custa a partir de R$ 38.160 e a ELX 1.4 flex tem preço básico sugerido de R$ 41.890.

Ficha técnica
Características
Motor
Tipo Quatro cilindros em linha, 1.8 8V Flex
Posição Dianteiro, logitudinal
Cilindrada (cm3) 1.796
Válvulas 8
Diâmetro/Curso (mm) -
Taxa de compressão 10,5:1
Potência (cv/rpm) 113 (G) / 115 (A) a 5.500
Torque (mkgf/rpm) 18 (G) / 18,5 (A) a 2.800
Combustível Gasolina/Álcool
Transmissão
Câmbio manual de cinco marchas; tração dianteira
Relação das marchas
1ª marcha 3,09
2ª marcha 2,23
3ª marcha 1,52
4ª marcha 1,15
5ª marcha 0,94
3,90
Relação do diferencial 3,86
Suspensão
Dianteira McPherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampada ligados a uma travessa auxiliar, com barra estabilizadora
Traseira Com rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta
Direção
Hidráulica com pinhão e cremalheira
Freios
Dianteiros Discos ventilados (com ABS opcional)
Traseiros Tambores (com ABS opcional)
Rodas/Pneus
6.0 x 16", em liga leve / 195/55 R16
Dimensões e Capacidades
Comprimento (m) 4,03
Largura (m) 1,68
Altura (m) 1,50
Entre-eixos (m) 2,51
Porta-Malas (l) 280
Tanque de Combustível (l) 48
Peso em ordem de marcha (kg) 1.170
Desempenho
0 a 100 km/h (s) 10,5 (G) / 10,3 (A)
Velocidade máxima (km/h) 182 (G) / 184 (A)
Consumo
Cidade (km/l) 12,1 (G) / 8,3 (A)
Estrada (km/l) 16,2 (G) / 11,2 (A)
Média (km/l) 14,1 (G) / 9,7 (A)
Fonte: Fabricante

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