Ficha técnica, equipamentos e o preço da Ranger XLT 3.0 turbodiesel 4x4

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postado em 10/09/2009 11:38 Caderno de Veículos /Estado de Minas
Vidro traseiro não tem janela corrediça e nem a providencial grade protetora - Fotos: Marlos Ney Vidal/EM/D.A Press - 28/08/2009 Vidro traseiro não tem janela corrediça e nem a providencial grade protetora
Ficha técnica

Motor

Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, 16 válvulas, 2.968cm³ de cilindrada, que desenvolve potência máxima de 163cv a 3.800rpm e torque máximo de 38,7kgfm a 1.600rpm

Transmissão

Tração 4x4 com reduzida e câmbio manual de cinco marchas

Suspensão/rodas/pneus

Dianteira, tipo braços curto/longo, composta de barras de torção e eixo auto-deslizante Twist Beam; e traseira com eixo motriz semiflutuante, molas semi-elípticas de dois estágios, com olhete dianteiro da mola fixo ao suporte/ 7 x 16 polegadas (liga leve) / 245/70 R16

Direção

Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica

Freios

A discos ventilados na frente e tambores na traseira, com ABS nas quatro rodas

Capacidades

Tanque de combustível, 75 litros; volume da caçamba, 589 litros

Equipamentos

De série

Motor tem muito torque e bom desempenho - Motor tem muito torque e bom desempenho


Conforto/conveniência: Direção hidráulica, iluminação do porta-luvas, porta-mapas nas portas dianteiras, ganchos internos na caçamba para fixação de carga, para-choque traseiro com protetor de degrau, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros com acionamento a toque e sistema antiesmagamento, abertura e fechamento das portas e vidros por controle remoto, espelho retrovisor elétrico, volante com ajuste de altura, iluminação da caçamba, CD Player com MP3 e conexão para iPod, USB e Bluetooth, computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, console central com porta-objetos, espelhos de cortesia para motorista e passageiro, descansa-braço no banco traseiro e ganchos dianteiro e traseiro para reboque.

Segurança: Cintos de segurança com regulagem de altura, terceira luz de freio, sistema de imobilização eletrônica PATS, travamento automático das portas a 20km/h, farol de neblina, freios ABS nas quatro rodas, alarme antifurto e airbag duplo.

Aparência: Acabamento do assoalho em carpete, para-choques e grade do radiador cromados, rodas de liga leve aro 16 polegadas e estribos laterais tipo plataforma em alumínio.

Opcional

Acabamento interno em couro, banco do motorista com ajuste lombar, santantônio e retrovisores cromados, protetor de caçamba, capota marítima e sensor de ré.

Notas (0 a 10)

Desempenho - 8
Espaço interno - 7
Caçamba - 8
Suspensão/direção - 6
Conforto/ergonomia - 4
Itens de série/opcionais (custo/benefício) - 7
Segurança - 7
Estilo - 7
Consumo - 8
Tecnologia - 6
Acabamento - 7

Preço da Ranger - 09/09/2009

A picape Ford Ranger cabine dupla é vendida na versão de entrada XL, 4x2, 3.0 Turbodiesel, por R$ 72.350. Já a versão XL 4x4, com o mesmo motor, custa R$ 81.740. A versão testada, a XLT 4x4, tem preço de 89.290 e a topo de linha, LTD 4x4, R$ 96.730.

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