Audi A6 – Traje esporte fino

Conheça todos os detalhes do sedã Audi A6 3.0T, os equipamentos e os principais concorrentes

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postado em 03/11/2009 17:39 Enio Greco /Estado de Minas
Marlos Ney Vidal/EM/D.A. Press
Equipamentos de série

Conforto/conveniência – Faróis com acendimento e desligamento automático e sensor crepuscular; sensor de chuva; teto solar elétrico; aberturas internas da tampa do bocal de abastecimento e do porta-malas; ar-condicionado automático de três zonas; computador de bordo; controle automático de velocidade; volante multifuncional; sistema multimídia MMI; Bluetooth; bancos dianteiros com todos os ajustes elétricos e função de memória; e bancos revestidos em couro.

Aparência
– Pacote esportivo S-Line (símbolo na grade frontal, para-lamas, bancos e soleiras das portas; faróis de neblina com contornos cromados; para-choques esportivos; e grade frontal exclusiva); janelas com frisos decorativos no padrão alumínio; e rodas de liga de 18 polegadas.

Segurança – Airbags duplos frontais, com dispositivo para desativação do passageiro, laterais e de cortina; auxílio de estacionamento dianteiro e traseiro, com câmera de vídeo no para-choque traseiro; faróis com ajuste automático de altura; faróis bixenônio, com leds integrados e sistema de lavagem; kit de primeiros socorros; e rodas com parafuso antifurto.


Opcionais

Airbags laterais traseiros; sistema de auxílio à ultrapassagem, com aviso luminoso de aproximação dos veículos; faróis direcionais; acabamento interno das portas em padrão Plano Black; detalhes de acabamento interno em madeira de raiz de nogueira; e sistema de controle de velocidade adaptativo de distância e velocidade (Adaptive Cruise Control).

Quanto custa

O sedã Audi A6 3.0 TFSI Quattro Sport tem preço sugerido de R$ 279 mil. Com o pacote Sport Plus, o valor sobe para R$ 299 mil. Completo, com todos os opcionais, custa R$ 325.860.


Ficha técnica

Motor

Dianteiro, longitudinal, seis cilindros em V, 2.995cm³ de cilindrada, 24 válvulas, com injeção direta e sobrealimentação por compressor, que desenvolve 290cv de potência máxima de 4.500rpm a 6.800rpm e 42,86kgfm de torque máximo de 2.500rpm a 4.850rpm

Transmissão
Tração integral (sistema Quattro), com bloqueio de diferencial e câmbio Tiptronic de seis velocidades

Direção
Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica variável

Suspensões/Rodas/Pneus
Dianteira, independente, com multibraços articulados e barra estabilizadora; e traseira, independente, com braços trapezoidais e barra estabilizadora / 8 x 18 polegadas, de liga leve /245/40 ZR18

Freios
A discos ventilados, na dianteira e traseira, com ABS (antitravamento), distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência hidráulica de frenagem (BA)

Tanque
80 litros

Capacidade de carga (Passageiros e bagagem)
750 quilos

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