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Chevrolet lança a linha 2015 do sedã Cobalt

Sedã ganha novos acessórios e itens de série nas versões 1.4 e 1.8


Diario de Pernambuco

Publicação: 28/05/2014 14:00 Atualização: 28/05/2014 14:02

Cobalt é comercializado com duas opções de motores Econo.Flex, o 1.4 e o 1.8 (Chevrolet/divulgação)
Cobalt é comercializado com duas opções de motores Econo.Flex, o 1.4 e o 1.8

Considerado um dos modelos mais vendidos da Chevrolet, o Cobalt chega à linha 2015. O sedã ganhou novos acessórios e mais itens na lista de equipamentos de série. Entre as novidades estão o botão no painel para a abertura do porta-malas e o sistema de travamento elétrico da tampa do tanque de combustível.

O Cobalt é comercializado com duas opções de motores Econo.Flex. O veículo é equipado com motor 1.4 que gera até 102 cv de potência e 13 kgfm de torque. A variante 1.8 rende até 108 cavalos e 17,1 kgfm. Este propulsor pode vir, opcionalmente, com uma transmissão automática de seis marchas.

Veículo possui painel com velocímetro digital e botão para a abertura do porta-malas  (Chevrolet/divulgação)
Veículo possui painel com velocímetro digital e botão para a abertura do porta-malas


Já nos acessórios, os destaques ficam por conta dos novos bancos em couro, câmera de ré e o módulo de TV compatíveis com o sistema multimídia MyLink da montadora. A função Tilt Down dos retrovisores externos (que inclinam os espelhos para baixo quando é acionada a marcha ré) também está disponível.

Ainda, segundo a fabricante, o Cobalt 2015 traz um ambiente que combina requinte e qualidade no interior. Dentre os itens de série, o carro possui painel com velocímetro digital, ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS com EBD, travas elétricas das portas e chave tipo canivete para todas as versões (LS, LT e LTZ).

Na versão 1.8, o carro traz transmissão automática de seis marchas (opcional) (Chevrolet/divulgação)
Na versão 1.8, o carro traz transmissão automática de seis marchas (opcional)

Esta matéria tem: (7) comentários

Autor: Rafael Bass
102CV no motor 1.4 8V e 108CV no 1.8 8V? SÓ ISSO DE DIFERENÇA??? 4kgfm de torque de diferença entre os dois motores??? Tá de sacanagem né GM??? | Denuncie |

Autor: Marco Pereira
E CONTINUAM LANÇANDO SEDÃ sem o limpador do vidro traseiro...eu tenho um sedã e é na chuva que verificamos como faz falta tal recurso...e ainda afirma que não precisam. | Denuncie |

Autor: Luis Carlos Almeida Garcia
CARRO HORRÍVEL !!!! BOTA FEIO NISSO!!! E TEM GENTE QUE COMPRA UMA PORCARIA DESSAS !!!! SÓ NO BRASIL !!!! | Denuncie |

Autor: jorge aparecido dutra
Carro bom, bonito e moderno, o que destoa é a frente com faróis que parecem ser adaptados, e aquelas lanternas traseiras transparentes horríveis... é uma pena. | Denuncie |

Autor: Edwaldo Brandão
Viajei em um modelo alugado com motor 1.4 e gostei muito. Muito confortável e macio o motor também se comportou bem e foi bem esperto com o carro vazio. O modelo com motor 1.8 e automático deve ser muito bom. O único problema é a aparência que não me agrada. | Denuncie |

Autor: Fernando Cruz
Bem, 52k num carro completo 1.8 com boas tecnologias não deixa de ser uma boa opção pro segmento, só acho o Cobalt meio desengonçado, a frente nao me parece harmônica com o conjunto... | Denuncie |

Autor: Jorge Magalhaes
Muito legal, parece realidade. o que não é legal é o fato do CorreioWeb, do Correio Braziliense estar CENSURANDO alguns usuários dos seus links, não publicando seus comentários, como é o meu caso. Não há um moderador e sim um censurador. Crime repulsivo. | Denuncie |

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