A marca japonesa lança mais uma versão para o utilitário-esportivo CR-V. Agora, quem gosta da versão topo de linha, EXL, mas não quer a tração 4x4, pode optar pela EXL 2WD. O motor é o mesmo 2.0 16V, com sistemas i-VTEC, que desenvolve 155cv de potência (a 6.300rpm) e torque de 19,5kgfm quando alimentado com etanol. O câmbio é automático, de cinco velocidades.

Assim como as outras opções, esta também não tem tanquinho de partida a frio. Ao acionar o botão no controle da chave que destrava as portas, um conjunto de aquecedores entra em ação diretamente na linha de combustível tornando a temperatura, principalmente do etanol, ideal para compor uma mistura ar/combustível pronta para entrar em combustão imediata.

Uma das vantagens da versão 4x2 é a redução de peso: 1.532 quilos (54 a menos que a opção 4x4). A lista de equipamentos é a mesma da EXL 4WD (seis airbags, freios ABS, câmera de ré, navegador com tela do tipo touchscreen, bancos em couro etc.). Preços: R$ 98.900 (LX 2WD), R$ 109.900 (EXL 2WD) e R$ 114.900 (EXL 4WD).