Desde que foi apresentado ao público brasileiro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o Honda HR-V vem sendo um dos modelos mais aguardados do ano. O SUV compacto será oficialmente lançado durante esta semana e deve chegar às concessionárias por volta do dia 15, mas a Honda já antecipou alguns detalhes.

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O HR-V traz sob o capô o tradicional motor i-VTEC 1.8 flex, com 140cv de potência e 17,7 kgfm de torque (com etanol). A única versão com câmbio manual de seis marchas é a LX, de entrada, mas que também pode receber o câmbio CVT. Alguns destaques do modelo são o bom espaço interno e a versatilidade do sistema ULT, que permite diversos arranjos dos assentos. O porta-malas tem volume de 437 litros.

O HR-V traz de série controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, volante com ajuste de altura e distância e freio de estacionamento eletrônico. Já a versão de topo EXL tem câmbio CVT com sete marchas simuladas e troca por aletas no volante, bancos em couro e ar-condicionado digital e um moderno sistema multimídia com GPS integrado que traz informações de trânsito das principais capitais do país, incluindo conexão wi-fi (via hotspot) e câmera de ré, retrovisores com rebatimento elétrico, entre outros. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. Quanto custa?

Honda HR-V
LX Manual – R$ 69.900
LX CVT – R$ 75.400
EX CVT – R$ 80.400
EXL CVT – R$ 88.700.